[实用新型]一种汽车刹车片辅助加工工装

说明书

本实用新型提供一种汽车刹车片辅助加工工装，包括连接机构；连接机构上通过T形滑动槽对称弹性连接有两个夹紧机构，且夹紧机构上螺纹连接有一个便于固定的蝶形螺栓，夹紧机构上安装有橡胶垫；连接机构上通过两个支撑杆对称固定有两组滑动机构，且滑动机构之间通过螺栓固定有一个涂胶机构。在L形夹紧座上设置有弹性连接的夹紧块，L形夹紧座上设置有一个圆形的螺纹杆，在螺纹杆上设置有腰圆状的夹紧块，与对比文件相比，当L形夹紧座在夹紧后，L形夹紧座通过蝶形螺栓固定在底座上，从而便于刹车片的固定，夹紧块通过弹簧的支撑上升到最顶端，从而便于刹车片的安装，在刹车片安装过程中，转动蝶形螺栓进行夹紧固定，方便。

技术领域

本实用新型属于汽车刹车片技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车刹车片辅助加工工装。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在刹车片加工完成后，后续还会有排渣槽的加工，刹车片的涂胶等，需要借助夹具进行辅助加工。

现有的比如专利号为CN201720684502.X的中国实用新型专利，该专利公开了一种加工刹车片用涂胶夹具工装，涉及夹具工装技术领域，包括工作板，工作板两侧分别设有夹具，夹具包括L形夹板和顶板，L形夹板上设有第一滑槽，顶板与第一滑槽滑动连接，顶板上设有紧固螺栓，工作板内部设有弹簧，工作板上设有第二滑槽，L形夹板底端的两侧分别设有滑块，滑块与第二滑槽滑动连接，滑块之间设有连接板，连接板与弹簧连接，顶板一侧还设有第三滑槽，顶板与第三滑槽滑动连接，第三滑槽上还设有涂胶设备，涂胶设备与第三滑槽滑动连接。

基于对专利号的搜索，该专利虽然通过滑动连接的涂胶刷与弹性连接的夹紧座，解决了对刹车片涂胶以及夹紧的问题，但是仍存在以下不足：

涂胶刷通过球头铰链调节角度进行刷胶，球头铰链本身不具备固定结构，在涂胶时刷子固定不稳，容易跑偏；在调节刷子角度时容易控制不好角度，影响涂胶，在涂胶时只能竖向涂胶，横向移动的灵活性较差，因此在涂胶过程中涂胶刷涂胶的均匀性较差；在对刹车片夹紧时，夹具自身的固定效果较差，在涂胶过程中容易晃动。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车刹车片辅助加工工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车刹车片辅助加工工装，以解决球头铰链本身不具备固定结构，在涂胶时刷子固定不稳，容易跑偏；在调节刷子角度时容易控制不好角度，影响涂胶，在涂胶时只能竖向涂胶，横向移动的灵活性较差，因此在涂胶过程中涂胶刷涂胶的均匀性较差；在对刹车片夹紧时，夹具自身的固定效果较差，在涂胶过程中容易晃动的问题。

本实用新型用于一种汽车刹车片辅助加工工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车刹车片辅助加工工装，包括连接机构；所述连接机构上通过T形滑动槽对称弹性连接有两个夹紧机构，且夹紧机构上螺纹连接有一个便于固定的蝶形螺栓，夹紧机构上安装有橡胶垫；所述连接机构上通过两个支撑杆对称固定有两组滑动机构，且滑动机构之间通过螺栓固定有一个涂胶机构。

进一步的，所述连接机构包括有底座和挡板，所述底座上通过螺栓对称固定有两个挡板，且挡板上开设有两个用于连接夹紧机构的通孔。

进一步的，所述夹紧机构包括有L形夹紧座、螺纹杆和夹紧块，所述L形夹紧座通过矩形槽弹性连接有一个不规则状的夹紧块，且矩形槽上固定有一个用于支撑夹紧块的螺纹杆，螺纹杆上安装有蝶形螺母；所述L形夹紧座上安装有两个便于固定的蝶形螺栓。

进一步的，所述滑动机构包括有滑动轨道A和滑动座A，所述滑动轨道A上通过滚轮滑动连接有一个滑动座A，且滑动座A上开设有一个与涂胶机构相契合的定位槽。