[实用新型]一种用于道路路面的快速修补装置有效
申请号: | 202020258025.2 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN212128797U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 王成晔;吴灿华;孙俊杰;龚亮 | 申请(专利权)人: | 浙江新创建高速公路有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 丁少华 |
地址: | 310024 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 路面 快速 修补 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于道路路面的快速修补装置,包括太阳能电池板、PLC控制器和第二电机,第二电机的下端面连接有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的下端面焊接有活动板,活动板通过螺栓与第四机座固定连接,第四机座焊接在第四电机上,第四电机上连接有第三电动伸缩杆,第三电动伸缩杆行焊接有第一连接块,第一连接块通过螺栓与连接轴固定连接,活动板通过螺栓与第二连接板固定连接,第二连接板焊接在伸缩杆主体上。本实用新型通过设置PLC控制器、挡板、第一电动伸缩杆、第一销筒、插销、第二电动伸缩杆、搅拌轴、第二销筒、第三电动伸缩杆、伸缩杆主体结构,解决了现有的道路修补装置工作效率低下以及增加了劳动者的工作强度的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路路面修补相关设备技术领域,具体为一种用于道路路面的快速修补装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,随着社会科技的不断发展,道路的种类越来越多,其中,就包含有柏油路,道路在长时间使用后,会产生破损,为了有利于车辆的通行,需要对破损的路面进行补修,这就需要使用到路面修补装置,但是,现有的道路修补装置工作效率低下以及增加了劳动者的工作强度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于道路路面的快速修补装置,解决了现有的道路修补装置工作效率低下以及增加了劳动者的工作强度的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于道路路面的快速修补装置,包括太阳能电池板、PLC控制器和第二电机,所述第二电机的下端面连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的下端面焊接有活动板,所述活动板通过螺栓与第四机座固定连接,所述第四机座焊接在第四电机上,所述第四电机上连接有第三电动伸缩杆,所述第三电动伸缩杆行焊接有第一连接块,所述第一连接块通过螺栓与连接轴固定连接,所述活动板通过螺栓与第二连接板固定连接,所述第二连接板焊接在伸缩杆主体上,所述伸缩杆主体上焊接有第二连接块,所述第二连接块通过螺栓与连接轴固定连接,所述连接轴通过轴承与压辊转动连接,所述PLC控制器的输出端分别与第一电机的输入端之间、第二电机的输入端之间、第三电机的输入端之间和第四电机的输入端之间电性连接,所述太阳能电池板的输出端与太阳能控制器的输入端之间电性连接。
优选的,所述第二电机的上端面焊接有第二机座,所述第二机座通过螺栓固定在箱体的后端面,所述箱体通过螺栓与第三机座固定连接,所述第三机座焊接在第三电机上,所述第三电机的下端面连接有搅拌轴。
优选的,所述箱体的下端面四个角落均焊接有支撑柱,所述支撑柱的下端面连接有滚轮,所述箱体的正端面焊接有拉杆。
优选的,所述第一电机的上端面焊接有第一机座,所述第一机座通过螺栓固定在箱体的正端面,所述第一电机的下端面连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的下端面焊接有第一连接板,所述第一连接板通过螺栓与挡板的上端面后部固定连接,所述箱体的正端面左右对称焊接有L型板,所述挡板与L型板滑动连接。
优选的,所述箱体通过合页与门体连接,所述门体连接有把手,所述门体的左端面中间焊接有第二销筒,所述第二销筒上插接有插销,所述箱体上焊接有第一销筒。
优选的,所述PLC控制器设置在安装盒的内部,所述安装盒的内部还设置有蓄电池,所述蓄电池通过导线与太阳能控制器连接,所述安装盒焊接在箱体上,所述太阳能电池板的下端面连接有支杆,所述支杆的下端面与箱体焊接连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于道路路面的快速修补装置,具备以下有益效果:
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