[实用新型]一种新能源汽车维修用工具箱有效

专利信息
申请号: 202020258077.X 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN212071864U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 林瑞玉 申请(专利权)人: 陈晞
主分类号: B25H3/02 分类号: B25H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362102 福建省泉州市惠安县螺*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 维修 用工
【说明书】:

实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车维修用工具箱,包括工具箱本体,所述工具箱本体的内底壁固定连接有第一分隔板,所述第一分隔板的一侧固定连接有第二分隔板,所述工具箱本体的背面固定连接有合页本体,所述工具箱本体通过合页本体活动连接有工具箱盖,所述工具箱盖的顶部固定连接有箱盖把手,所述工具箱本体的底部固定连接有调节杆,所述调节杆的正面开设有第一调节孔。该新能源汽车维修用工具箱,能够方便维修工人放置不同类型的维修工具,储物功能得到较大的提高,收纳效果好,进而能够为维修工作带来许多便利,维修效率得到提高,使用效果也得到增强,实用性高,维修工人维修新能源汽车的使用需求得到满足。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车维修用工具箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车,当新能源汽车出现故障时,就需要专业的维修工人对其进行维修,因此就会使用到专门的新能源汽车维修用工具箱。

但是,一些新能源汽车维修用工具箱在使用时还存在着一些问题,比如,维修工人在使用时存在着使用不便和使用效果差的问题,给维修工作带来较大的不便,工作效率降低,另外,一些新能源汽车维修用工具箱还存在着储物功能不足,难以满足维修工人放置不同类型的工具的使用需求,实用性不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车维修用工具箱,具备使用高效等优点,解决了一般新能源汽车维修用工具箱使用效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述该新能源汽车维修用工具箱使用高效的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车维修用工具箱,包括工具箱本体,所述工具箱本体的内底壁固定连接有第一分隔板,所述第一分隔板的一侧固定连接有第二分隔板,所述工具箱本体的背面固定连接有合页本体,所述工具箱本体通过合页本体活动连接有工具箱盖,所述工具箱盖的顶部固定连接有箱盖把手,所述工具箱本体的底部固定连接有调节杆,所述调节杆的正面开设有第一调节孔,所述调节杆的外壁活动连接有套管,所述套管的正面开设有第二调节孔。

所述第二调节孔的内壁活动连接有调节螺栓,所述调节螺栓的外壁活动连接有调节螺母,所述套管的内壁固定连接有限位块,所述套管的底部固定连接有安装底板,所述安装底板的顶部固定连接有置物箱,所述置物箱的内底壁固定连接有滑轨,所述滑轨的内壁活动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有置物抽屉,所述置物抽屉的正面固定连接有抽屉把手,所述安装底板的底部固定连接有万向轮。

优选的,所述合页本体的数量为三个,且三个合页本体等距离分布在工具箱本体的背面,且工具箱本体和工具箱盖通过三个合页本体活动连接。

优选的,所述调节杆的数量和套管的数量均为两个,且每一个调节杆和每一个套管为一组,且两组调节杆和套管以工具箱本体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的,所述调节螺栓的一端分别贯穿套管的正面和调节杆的正面并延伸至套管的背面,且第一调节孔的形状大小与第二调节孔的形状大小均相同,且调节螺栓的形状大小与第一调节孔的形状大小和第二调节孔的形状大小均相互匹配。

优选的,所述滑轨的数量和滑块的数量均为两个,且每一个滑轨和每一个滑块为一组,且两组滑轨和滑块以置物箱的中垂线为对称轴对称设置,且两个滑轨的形状大小与两个滑块的形状大小均相互匹配。

优选的,所述调节杆的一端贯穿套管的一端并延伸至套管的内部,且调节杆的形状大小与套管的形状大小均相互匹配。

优选的,所述万向轮的数量为四个,且每两个万向轮为一组,且两组万向轮以安装底板的中垂线为对称轴对称设置。

(三)有益效果

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