[实用新型]一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置

权利要求书

1.一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内底壁固定连接有第一活动柱(2)，所述第一活动柱(2)的一端固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆(4)，所述轴杆(4)的外壁固定连接有固定板(5)，所述轴杆(4)的外壁活动连接有轮胎(6)，所述轮胎(6)的一侧活动连接有固定块(7)，所述固定块(7)的外壁开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的内壁活动连接有卡条(9)；

所述固定块(7)的一侧活动连接有安装板(10)，所述安装板(10)的一侧活动连接有卡紧块(11)，所述壳体(1)的内壁开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内壁活动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的一侧固定连接有第二活动柱(14)，所述第二活动柱(14)的一端固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)的外壁活动连接有轴承(16)，所述壳体(1)的内底壁固定连接有底座(17)，所述底座(17)的内壁活动连接有检测块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述固定板(5)与轮胎(6)的接触位置设置有防磨片，且固定板(5)为圆形固定板，且固定板(5)的直径小于轮胎(6)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述固定块(7)为凸形固定块，且固定块(7)的形状大小与轴杆(4)的形状大小均相互匹配，且固定块(7)与轮胎(6)的接触位置设置有防磨片。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述卡条(9)的一端贯穿安装板(10)的一侧并延伸至卡槽(8)的内壁，且卡条(9)的外壁设置有螺纹，且卡条(9)与安装板(10)的接触位置设置有垫片。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述卡紧块(11)的直径与固定板(5)的直径相等，且卡紧块(11)的一侧开设有凸块槽。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述第二活动柱(14)通过滑块(13)与滑槽(12)活动连接，且滑块(13)的形状大小与滑槽(12)的形状大小均相互匹配，所述轴承(16)的形状大小与轴杆(4)的形状大小均相互匹配，且轴承(16)的外壁设置有凸块。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，其特征在于：所述底座(17)为凹形底座，且底座(17)的垂直中线与轮胎(6)的垂直中线处于同一位置。