[实用新型]一种丝杠传动冷却结构有效
申请号: | 202020258184.2 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211951400U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陆会鉴;马东伟;卫继健 | 申请(专利权)人: | 纽威数控装备(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 葛燕婷 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 冷却 结构 | ||
本实用新型公开了一种丝杠传动冷却结构,包括丝杠、电机座、轴承座、丝母以及尾座,电机座、轴承座、丝母以及尾座安装于丝杠,丝杠传动冷却结构还包括电机座水套、轴承座水套、丝母水套以及尾座水套,电机座水套与电机座形成密闭的冷却腔为电机座降温,轴承座水套与轴承座形成密闭的冷却腔为轴承座及轴承降温,丝母水套与丝母形成密闭的冷却腔为丝母降温,尾座水套与尾座形成密闭的冷却腔为尾座及轴承降温,通过上述设计,传动系统中的电机座、轴承座、丝母以及尾座都通过各自的冷却腔中的冷却液进行冷却,使丝杠传动系统的工作温度维持在合理的温度范围内。
技术领域
本实用新型涉及丝杠,尤其是涉及一种丝杠传动冷却结构。
背景技术
丝杠传动系统会受温度变化的影响,一是环境温度的变化,二是传动结构本身动作时发热。由于金属材料热胀冷缩的特性,温度的变化会导致零件产生变形,从而影响整个传动系统的精度,温度变化幅度越大,这种影响就越大,所以应当使整个传动系统都保持在合理的温度范围内。但现有的丝杠传动系统散热不及时,导致丝杠传动系统温度过高,从而影响整个传动系统的精度。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够使丝杠传动系统快速散热的丝杠传动冷却结构。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
一种丝杠传动冷却结构,包括丝杠、电机座、轴承座、丝母以及尾座,所述电机座、所述轴承座、所述丝母以及所述尾座安装于所述丝杠,所述丝杠传动冷却结构还包括电机座水套、轴承座水套、丝母水套以及尾座水套,所述电机座水套与所述电机座形成密闭的冷却腔为所述电机座降温,所述轴承座水套与所述轴承座形成密闭的冷却腔为所述轴承座及轴承降温,所述丝母水套与所述丝母形成密闭的冷却腔为所述丝母降温,所述尾座水套与所述尾座形成密闭的冷却腔为所述尾座及轴承降温。
进一步地,所述丝杠传动冷却结构包括电机座冷却组件,所述电机座冷却组件包括所述电机座及所述电机座水套,所述电机座水套套设于所述丝杠并位于所述电机座内,所述电机座内孔上设有凹槽,所述电机座冷却组件还包括两第一密封圈,两所述第一密封圈位于所述凹槽的相对两侧使所述凹槽密封,所述凹槽形成所述冷却腔。
进一步地,所述电机座冷却组件还包括第一出液口及第一进液口,所述第一出液口及所述第一进液口分别与所述冷却腔连通。
进一步地,所述第一出液口及所述第一进液口分别位于所述电机座的相对两端。
进一步地,所述丝杠传动冷却结构包括轴承座冷却组件,所述轴承座冷却组件包括所述轴承座及所述轴承座水套,所述轴承座水套套设于所述丝杠并位于所述轴承座内,所述轴承座水套外表面设有凹槽,所述轴承座冷却组件还包括两第二密封圈,两所述第二密封圈分别位于所述凹槽的相对两侧使所述凹槽密封,所述凹槽形成所述冷却腔。
进一步地,所述轴承座冷却组件还包括第二出液口及第二进液口,所述第二出液口及所述第二进液口分别与所述冷却腔连通。
进一步地,所述丝杠传动冷却结构包括丝母冷却组件,所述丝母冷却组件包括所述丝母及所述丝母水套,所述丝母水套套设于所述丝母外表面,所述丝母水套内孔设有凹槽,所述丝母冷却组件还包括两第三密封圈,两所述第三密封圈分别位于所述凹槽的相对两侧使所述凹槽密封,所述凹槽形成所述冷却腔。
进一步地,所述丝母冷却组件还包括第三出液口及第三进液口,所述第三出液口及所述第三进液口分别与所述冷却腔连通。
进一步地,所述丝杠传动冷却结构包括尾座冷却组件,所述尾座冷却组件包括所述尾座及所述尾座水套,所述尾座水套套设于所述丝杠并位于所述尾座内,所述尾座内孔设有凹槽,所述尾座冷却组件还包括两第四密封圈,两所述第四密封圈分别位于所述凹槽的相对两侧使所述凹槽密封,所述凹槽形成所述冷却腔。
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