[实用新型]一种商用车转弯报警装置有效
申请号: | 202020258238.5 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211710716U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 张辉;王烁;李维生 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60Q5/00;B60R16/02;B60R25/042;B60R25/10 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 转弯 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种商用车转弯报警装置,包括转向灯组件、开关信号采集模块、控制器、LIN通信模块、CAN通信模块和声音警报器,转向灯组件通过开关信号采集模块与控制器相连接,控制器通过LIN通信模块与声音警报器相连接,控制器与CAN通信模块相连接,CAN通信模块用于传递车速信号,声音警报器配置在车辆的外部。本实用新型提出的报警装置配置了开关信号采集模块和LIN通信模块,基于开关信号采集模块上配置的多组信号输入端口,在不改变开关信号采集模块与控制器连接关系的情况下,易于对功能组件的种类进行扩展,减小了系统设计复杂度。
技术领域
本实用新型实施例涉及车辆工程技术,尤其涉及一种商用车转弯报警装置。
背景技术
商用车的种类包括所有的载货汽车和九座以上的客车,在商用车的生产和设计过程中,如何提高商用车的性能和使用安全性是一个重要的环节。
目前,为保证商用车的使用安全性,制造商会在车辆上配置多种声音警报器、例如用于燃油防盗的声音警报器、用于尿素防盗的声音警报器、用于蓄电池防盗的声音警报器等,但不同种类的声音警报器均需配置独立的报警功能单元,其系统布设复杂度大,成本高。
因此,亟需一种可以满足GB 7258针对车辆右转弯报警功能的要求,并且声音警报器数量少,同时可以实现其他种类报警要求的报警装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种商用车转弯报警装置,以实现减少声音警报器数量,在满足所需报警要求的前提下减小系统布设复杂度,降低生产成本。
本实用新型实施例提供了一种商用车转弯报警装置,包括转向灯组件、开关信号采集模块、控制器、LIN通信模块、CAN通信模块和声音警报器,
所述转向灯组件通过所述开关信号采集模块与所述控制器相连接,所述控制器通过所述LIN通信模块与所述声音警报器相连接,所述控制器与所述CAN通信模块相连接,所述CAN通信模块用于传递车速信号,
所述声音警报器配置在车辆的外部。
进一步的,还包括倒车灯组件,所述倒车灯组件通过所述开关信号采集模块与所述控制器相连接。
进一步的,还包括位置灯组件,所述位置灯组件通过所述开关信号采集模块与所述控制器相连接。
进一步的,还包括油箱组件,所述油箱组件通过所述开关信号采集模块与所述控制器相连接。
进一步的,还包括尿素箱组件,所述尿素箱组件通过所述开关信号采集模块与所述控制器相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:报警装置配置了开关信号采集模块和LIN通信模块,控制器通过开关信号采集模块与车辆上的转向灯组件相连接,通过控制器接收转向灯的开关信息,通过LIN通信模块向声音警报器发送报警控制指令。基于开关信号采集模块上配置的多组信号输入端口,在不改变开关信号采集模块与控制器连接关系的情况下,易于对功能组件的种类进行扩展,减小了系统设计复杂度。控制器通过LIN通信模块与声音警报器相连接,通过LIN总线实现与声音警报器之间的串行通信,降低了设计成本。
附图说明
图1是实施例中的一种报警装置结构框图;
图2是实施例中的另一种报警装置结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
实施例一
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