[实用新型]一种水平转动的小区门禁用道闸有效
申请号: | 202020258251.0 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211815800U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 苏国良 | 申请(专利权)人: | 苏国良 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 512000 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 转动 小区 门禁 用道闸 | ||
本实用新型公开了一种水平转动的小区门禁用道闸,包括机体外壳,所述机体外壳内设置有空腔,且位于空腔上下两侧的机体外壳侧壁上均开设有矩形通槽,所述空腔内固定连接有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均固定连接有竖直的转动轴,且转动轴远离双轴电机的一端分别贯穿空腔的内壁并与矩形通槽的内壁转动连接,位于所述矩形通槽内的转动轴外侧固定套接有连接件,所述连接件远离转动轴的一端固定连接有水平的限位杆,两根所述限位杆相对的端面上均开设有两个矩形凹槽,且两个相对的矩形凹槽之间安装有防撞机构。本实用新型便于调节限位杆的水平转动,并且提高了道闸的强度,保证了道闸的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及道闸设备技术领域,尤其涉及一种水平转动的小区门禁用道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,最初从国外引进,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、车场管理管理车辆通道以及小区,主要用于管理车辆的出入;随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求,有些车主在离开小区时会因为疏忽而撞到道闸上的横杆上,使限位杆弯折损坏,影响道闸的正常使用,为此,我们提出一种高强度且防撞击的小区门禁用道闸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种水平转动的小区门禁用道闸。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种水平转动的小区门禁用道闸,包括机体外壳,所述机体外壳内设置有空腔,且位于空腔上下两侧的机体外壳侧壁上均开设有矩形通槽,所述空腔内固定连接有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均固定连接有竖直的转动轴,且转动轴远离双轴电机的一端分别贯穿空腔的内壁并与矩形通槽的内壁转动连接,位于所述矩形通槽内的转动轴外侧固定套接有连接件,所述连接件远离转动轴的一端固定连接有水平的限位杆,两根所述限位杆相对的端面上均开设有两个矩形凹槽,且两个相对的矩形凹槽之间安装有防撞机构。
优选地,所述双轴电机的侧壁上均固定连接有安装块,所述安装块通过紧固螺栓与空腔的内壁连接,且空腔的外侧壁上铰接有旋转门。
优选地,所述防撞机构包括固定连接在矩形凹槽内的横杆,且两根相对的横杆之间滑动连接有同一根移动杆,位于所述移动杆两侧的横杆外侧滑动连接有第一滑块和第二滑块,且两个相对的第一滑块与第二滑块之间转动连接有同一根加强杆,所述加强杆与移动杆之间通过转轴转动连接。
优选地,所述第一滑块、第二滑块和移动杆的侧壁上均开设有与横杆滑动连接的滑孔。
优选地,所述第一滑块和第二滑块与移动杆之间的横杆外侧均套设有弹簧,两个所述弹簧的一端与移动杆的侧壁固定连接,且两个弹簧的另一端分别与第一滑块和第二滑块的侧壁固定连接。
优选地,所述限位杆的侧壁上安装有多个报警灯,且报警灯的外侧固定套接有透明窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过在空腔内固定连接有双轴电机,并在双轴电机输出端的转动轴外侧均固定连接有限位杆,采用双限位杆,能够加强小区道闸的强度,减少撞击造成的损伤,由于限位杆采用水平转动的设计,在车撞到限位杆时,限位杆能够水平转动缓冲掉部分冲力,能够减少由于车主失误而撞到限位杆使限位杆弯折损坏的问题。
2、通过在两个限位杆相对的矩形凹槽内安装有防撞机构,并在两根加强杆的作用下,提高了道闸的整体强度,而套设在横杆外侧的弹簧,能够降低撞击对限位杆造成的振动,延长了道闸使用的寿命;另外,通过在限位杆的侧壁上安装有多个报警灯,能够对来往的车辆起到警示的作用,减少危险发生的概率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种水平转动的小区门禁用道闸的透视图;
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