[实用新型]汽车刹车片的表面打磨装置

说明书

本实用新型公开了汽车刹车片的表面打磨装置，包括吸尘箱，所述吸尘箱的左侧开设有进气口，所述吸尘箱内腔左侧的顶部和底部均固定连接有连接柱，两个连接柱之间固定连接有吸尘风机，吸尘箱的内腔且位于吸尘风机的右侧固定连接有隔离网，吸尘箱顶部的轴心处连通有吸气管。本实用新型通过吸尘箱、进气口、连接柱、吸尘风机、隔离网和软管的配合使用，能够将打磨工作的产生的灰尘和碎屑进行吸附清理，更好的保证了工作人员的身体健康，通过凹槽、限位卡、移动环、第一液压伸缩杆、遮挡圈、打磨片、电机、连接板和第二液压伸缩杆的配合使用，能够一次大批量的对刹车片本体进行打磨，极大的提高了打磨的效率，从而降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为汽车刹车片的表面打磨装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，在汽车刹车片生产的过程中需要对其表面进行打磨，但是现有的打磨装置打磨效率低下，而且也不能对打磨的灰尘进行收集，从而极大的影响了工作人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车刹车片的表面打磨装置，具备高效的优点，解决了现有的打磨装置打磨效率低下，而且也不能对打磨的灰尘进行收集，从而极大的影响了工作人员身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车刹车片的表面打磨装置，包括吸尘箱，所述吸尘箱的左侧开设有进气口，所述吸尘箱内腔左侧的顶部和底部均固定连接有连接柱，两个连接柱之间固定连接有吸尘风机，所述吸尘箱的内腔且位于吸尘风机的右侧固定连接有隔离网，所述吸尘箱顶部的轴心处连通有吸气管，所述吸尘箱顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有放置台，所述放置台的底部连通有软管，所述软管的底部与吸气管连通，所述放置台的顶部均匀放置有刹车片本体，所述刹车片本体的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有限位卡，所述限位卡的底部贯穿至放置台的底部并固定连接有移动环，所述移动环底部的四角均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的底部与吸尘箱固定连接，所述放置台的表面固定连接有遮挡圈，所述刹车片本体的顶部设置有打磨片，所述打磨片的顶部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有连接板，所述连接板底部的右侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆左侧的底部与吸尘箱固定连接。

优选的，所述吸尘箱的左侧固定连接有防尘网，防尘网的面积大于进气口的面积。

优选的，所述吸尘箱表面的左侧通过铰链铰接有箱门，所述箱门表面的右侧固定连接有把手。

优选的，所述放置台的顶部开设有通过限位卡的圆孔，所述刹车片本体的表面开设有斜槽。

优选的，所述第二液压伸缩杆两侧的顶部均固定连接有加强杆，所述加强杆远离第二液压伸缩杆的一端与连接板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过吸尘箱、进气口、连接柱、吸尘风机、隔离网和软管的配合使用，能够将打磨工作的产生的灰尘和碎屑进行吸附清理，更好的保证了工作人员的身体健康，通过凹槽、限位卡、移动环、第一液压伸缩杆、遮挡圈、打磨片、电机、连接板和第二液压伸缩杆的配合使用，能够一次大批量的对刹车片本体进行打磨，极大的提高了打磨的效率，从而降低了生产成本。

2、本实用新型通过设置防尘网，能够避免灰尘通过防尘网进入吸尘箱的内腔对吸尘风机造成损坏，延长了吸尘风机的使用寿命，通过设置把手，能够方便的打开箱门，能够吸尘箱内腔吸附收集的灰尘进行清理，更好的保证了除尘工作的进行，通过设置圆孔，能够更好的保证限位卡移动工作的顺利进行，更好的保证了固定工作的进行，通过设置加强杆，能够更好的对连接板进行支撑，更好的保证了打磨工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；