[实用新型]一种带液压弹簧制动器的分动箱有效

专利信息
申请号: 202020259921.0 申请日: 2020-03-05
公开(公告)号: CN211820472U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 邓显俊;赵金元 申请(专利权)人: 中钢集团衡阳机械有限公司
主分类号: F16D55/22 分类号: F16D55/22;F16D65/097;F16D65/18;F16D65/46;F16D121/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421002 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 弹簧 制动器 分动箱
【权利要求书】:

1.一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:其包括液压弹簧制动器(1)和分动箱,所述分动箱包括壳体(21)及可转动地设于壳体(21)上的分动箱输入轴(211)、中间轴(212)和分动箱输出轴(213),分动箱输出轴(213)一端露出壳体(21),其上安装有制动盘(222);分动箱输入轴(211)上设有输入齿轮(2111),输入齿轮(2111)与设在中间轴(212)上的中间齿轮(2121)相啮合,中间齿轮(2121)与设在分动箱输出轴(213)的输出齿轮(2131)相啮合;液压弹簧制动器(1)与制动盘(222)相连接,对分动箱实现制动和停止制动。

2.根据权利要求1所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,特征在于:所述液压弹簧制动器(1)包括液压活塞缸体(101)和液压活塞缸体(101)相连接的弹簧缸体(102),液压活塞缸体(101)与弹簧缸体(102)形成内部空腔,空腔内靠近液压活塞缸体(101)端装有活塞(103),活塞(103)一端露出液压活塞缸体(101)体外,活塞(103)与弹簧缸体(102)之间装有弹簧(104);液压活塞缸体(101)远离弹簧缸体(102)的一端连接有固定板(105),固定板(105)与活塞(103)端面之间分别设有被动摩擦片总成(106)和主动摩擦片总成(107),被动摩擦片总成(106)和主动摩擦片总成(107)之间留有制动盘(222)插入的制动空间。

3.根据权利要求2所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述液压活塞缸体(101)与固定板(105)之间设有导柱(108),主动摩擦片总成(107)可沿导柱(108)移动。

4.根据权利要求2或3所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述弹簧(104)为蝶形弹簧。

5.根据权利要求2或3所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述液压活塞缸体(101)与弹簧缸体(102)通过螺纹相连接。

6.根据权利要求2或3所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述液压活塞缸体(101)与固定板(105)通过螺栓(109)连接。

7.根据权利要求2或3所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述液压活塞缸体(101)远离弹簧缸体(102)端设有进油口(110)。

8.根据权利要求5所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述弹簧缸体(102)远离液压活塞缸体(101)端设有拧紧盲孔(111)。

9.根据权利要求2或3所述的一种带液压弹簧制动器的分动箱,其特征在于:所述液压活塞缸体(101)和活塞(103)对应位置分别设有第一销孔(1031)和第二销孔(1011),两销孔内装有销轴(114)。

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