[实用新型]一种车用手把式防护手套有效
申请号: | 202020260226.6 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211711001U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 郑永权 | 申请(专利权)人: | 郑永权 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J23/00 |
代理公司: | 海口翔翔专利事务有限公司 46001 | 代理人: | 莫臻 |
地址: | 570000 海南省海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用手 把式 防护 手套 | ||
本实用新型涉及一种车用手把式防护手套,包括本体和固定机构,所述本体包括长条状遮光部、底板和弧状连接部,遮光部位于底板上方,遮光部前端通过弧状连接部与底板前端连接,在遮光部左右两侧分别设置有内侧板和外侧板,内侧板与外侧板分别与连接部和底板连接,内侧板上设置有刹车柄通孔和半圆状车把柄通孔,刹车柄通孔位于车把柄通孔前侧,车把柄通孔位于内侧板后侧的末端。本实用新型结构简单,制作成本低,使用方便,实用性强,能有效对驾驶者的手部进行防晒,避免手部被晒伤;同时,驾驶者的手在本体空腔内能直接抓紧车把柄和刹车柄,对车辆操控准确灵敏,有效减少操作失误,防止安全事故的发生。
技术领域
本实用新型属日常生活用品技术领域,具体涉及一种车用手把式防护手套。
背景技术
夏天,烈日炎炎,人们骑电动车或摩托车外出时,为了避免皮肤被紫外线灼伤,经常会戴上帽子、太阳镜或者穿上防晒衣,但往往针对暴露在外较多的手部的防晒用品却比较少的,驾驶者在对手部没有任何防护用品的情况下驾驶,手部暴露在太阳之下,这无形中加大了晒伤手部的机率。
现如今已开发出针对手部的防晒用品,如防晒手套。现有防晒手套采用常规手套结构形式,虽可达到防晒的效果,但在使用时,驾驶者需要将手指伸进手套中,不仅操作繁琐,而且还影响操控车辆的灵活性和稳定性,实用性较低。如中国专利CN201414449公开了一种防晒车把手套,包括手套本体、位于手套本体侧面的拇指套,在手套本体的掌背上或掌心和掌背上设有防晒层。驾驶者的手从该手套本体的开口处套入,各手指需要伸进相应的指套中,如拇指伸进拇指套,且隔着防晒层抓紧车把柄和刹车柄,驾驶者的手不能直接抓紧车把柄和控制刹车柄,对车辆的掌控不能有效保证其准确性和灵敏度,增加了操作的失误几率,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种车用手把式防护手套,通过遮光部、底板、连接部、内侧板和外侧板的配合使用,既能有效避免驾驶者的手部收到烈日及紫外线的灼伤,起到很好的防晒作用,又可以让手直接控制车把柄和刹车柄,保证驾车操控的灵活性和稳定性。
本实用新型所采用的技术方案:
一种车用手把式防护手套,包括本体和固定机构,所述本体包括长条状遮光部、底板和弧状连接部,遮光部用于遮挡阳光,防止驾驶者手部被晒伤,遮光部位于底板上方,遮光部前端通过弧状连接部与底板前端连接,在遮光部的两侧分别设置有内侧板和外侧板(内侧板和外侧板的区别在于:朝向车体的一侧为内侧板,另一侧为外侧板。即用于左车把柄的,其右侧为内侧板、左侧为外侧板,用于右车把柄的,其左侧为内侧板、右侧为外侧板),内侧板、外侧板分别与连接部和底板连接,由遮光部、底板、连接部、内侧板和外侧板形成一个空腔结构,该空腔结构可为驾驶者的手部提供一个防晒空间,避免被晒伤,同时也便于驾驶者手部直接接触车把柄和刹车柄,实现准确把握,提高驾驶的安全性;内侧板上设置有刹车柄通孔和半圆状车把柄通孔,刹车柄通孔位于车把柄通孔前侧,车把柄通孔位于内侧板后侧的末端,刹车柄通孔和车把柄通孔分别用于将刹车柄和车把柄套入空腔内;所述固定机构在机械行业内具有多种常规的形式,用于将本体固定住,采用不同的固定机构可将本体固定在车把柄、或将本体绑定在车镜上,将其固定,不易于掉落,驾驶者将手从空腔的开口处伸入本体空腔内能直接抓紧车把柄和刹车柄进行操纵驾驶车辆,保证驾驶者的手触觉能保持良好状态,操纵动作准确灵敏,有效减少操作上的失误,防止安全事故的发生,有着非常积极的作用。
优选的,所述固定机构包括设置在内侧板上的左绳孔、右绳孔、下绳孔和绑绳,左绳孔位于刹车柄通孔上方,右绳孔和下绳孔分别位于车把柄通孔的上下两侧,绑绳的首端依次从左绳孔穿进本体空腔、右绳孔穿出、下绳孔穿进本体空腔及右绳孔穿出。绑绳的末端位于左绳孔外,绑绳的首端分别从左绳孔穿进本体空腔,右绳孔穿出,再从下绳孔穿进本体空腔,缠绕车把柄几圈再从右绳孔穿出,最后通过绑绳的首端和末端绑定在车镜上,将其固定,使其不易于脱落。
优选的,所述底板设置有数个透气孔。底板上的透气孔可以起到良好的通风、透气及散热的效果。
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