[实用新型]一种汽车电子水泵控制器测试台架有效
申请号: | 202020260293.8 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211603932U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王锋;吴永飞;吴九宽 | 申请(专利权)人: | 江苏同征新能源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 水泵 控制器 测试 台架 | ||
本实用新型公开了一种汽车电子水泵控制器测试台架,柜体后端设置有下料滑道,柜体内部设置有支撑板,支撑板上表面两侧设置有若干导杆,测试台设置于台面上表面,测试台及台面均贯穿设置有若干滑道,测试台上表面位于各个滑道处对应设置有检测指示灯,测试台上表面还设置有若干按键及电机控制开关,卸料套筒活动设置于导杆外部并活动设置于测试台及台面的滑道内,卸料套筒底部与升降板相连,升降板中间位置设置有螺纹套,本实用新型结构合理,设置有若干个导杆,用于安装测试接头,可一次性连接多个水泵控制器进行测试,效率大大提高,通过卸料机构与可插接测试接头的导杆之间的配合,在测试完成后,实现自动卸料,提高效率,降低劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子水泵控制器测试台架技术领域,具体为一种汽车电子水泵控制器测试台架。
背景技术
汽车电子水泵控制器在出厂时都需要进行测试,已确定品质,而现有的测试大多为一个一个测试,效率较低,并且在测试完成后,也是要人工拔下来,劳动强度较高,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子水泵控制器测试台架,设置有若干个导杆,用于安装测试接头,可一次性连接多个水泵控制器进行测试,效率大大提高,通过卸料机构与可插接测试接头的导杆之间的配合,在测试完成后,实现自动卸料,提高效率,降低劳动强度,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子水泵控制器测试台架,包括框架、测试台、卸料机构;
框架,所述框架包括柜体、台面、侧板、顶板、柜门、下料滑道、支撑板、支撑杆、导杆及电机支架,所述柜体上表面设置有台面,所述柜体两侧设置有侧板,所述侧板上表面设置有顶板,所述柜体表面设置有柜门,所述柜体后端设置有下料滑道,所述柜体内部设置有支撑板,所述支撑板下表面设置有支撑杆,所述支撑板上表面两侧设置有若干导杆,所述柜体内部底端设置有电机支架;
测试台,所述测试台设置于台面上表面,所述测试台及台面均贯穿设置有若干滑道,所述测试台及台面的滑道与导杆的位置一一对应,所述测试台上表面位于各个滑道处对应设置有检测指示灯,所述测试台上表面还设置有若干按键及电机控制开关;
卸料机构,所述卸料机构包括卸料套筒、升降板、电机及丝杆,所述卸料套筒活动设置于导杆外部并活动设置于测试台及台面的滑道内,所述卸料套筒底部与升降板相连,所述升降板中间位置设置有螺纹套,所述电机纵向设置于电机支架上,所述电机顶端连接有丝杆,所述丝杆与升降板中间位置的螺纹套相连。
优选的,本实用新型提供的一种汽车电子水泵控制器测试台架,其中,所述导杆为空心结构,所述导杆顶端内部设置有测试接头,用于连接电子水泵控制器,所述导杆底部通过安装板与支撑板相连,所述导杆下端设置有出线孔,用于测试接头的出线。
优选的,本实用新型提供的一种汽车电子水泵控制器测试台架,其中,所述升降板开有若干导向孔,所述卸料套筒设置于各个导向孔处,所述导杆活动设置于升降板的导向孔内,可实现升降板沿导杆上升下降。
优选的,本实用新型提供的一种汽车电子水泵控制器测试台架,其中,所述卸料套筒的外侧与测试台及台面的滑道相配合,所述卸料套筒的内部空腔与导杆相配合,保证了卸料套筒升降时的稳定性。
优选的,本实用新型提供的一种汽车电子水泵控制器测试台架,其中,所述支撑板中间位置设置有丝杆套,所述柜体下表面中间位置设置有丝杆座,所述丝杆穿过丝杆套并与丝杆座相连,保证丝杆的转动以及固定丝杆的位置。
优选的,本实用新型提供的一种汽车电子水泵控制器测试台架,其中,所述测试台为空心结构,所述测试台下表面为敞开式,所述柜体上表面开有线孔,柜体上表面的线孔用于测试台内部检测指示灯、按键及电机控制开关的走线。
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