[实用新型]一种公路隧道地面平整装置

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道地面平整装置，包括箱体和升降槽；所述箱体两侧前端对称设有插槽，所述插槽中活动套装有横杆，所述横杆两端连接有有卡块，所述横杆通过卡块固定设置在插槽中；所述横杆中部固定垂直设有支杆，所述支杆下端固定连接有升降槽；通过设置液压杆来调整整平铲与隧道地面之间的铲平高度，可以根据不同的公路隧道位置来对其进行铲平处理，从而提升了公路隧道地面休整后的平整性；通过设置在后侧的挡槽，在使用时，将挡槽拉动至横块后侧进行固定，整个挡槽呈斜梯状摆放，来对该平整装置处理的公路隧道的碎石屑进行收集处理，前侧的凸板可以对碎石屑进行限位放置，提升了该平整装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种平整装置，具体为一种公路隧道地面平整装置，属于隧道应用技术领域。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道,随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案,隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。

对比文件CN109183571A公开了一种农用晒谷场地面平整装置，包括车板、水箱和挤压室，所述水箱下部设有挤压室，挤压室与水箱之间通过单向阀连通，挤压室下部固定连接车板，且水箱侧壁设置电机，电机下部转动连接主动轴；所述主动轴穿过车板，主动轴下端固定连接半圆锥齿轮，半圆锥齿轮两侧分别设置有一个锥齿轮，锥齿轮固定连接丝杆一侧，所述丝杆外表面螺纹连接套环，套环下部铰接连杆端部，连杆另一端部铰接主动摆杆下部，主动摆杆上端转动连接车板下表面，主动摆杆下端转动连接平整板，平整板另一侧设置有一与主动摆杆平行的从动摆杆。利用往复正反转的丝杆带动套环往复左右移动进而通过连杆带动主动摆杆往复摆动。

但在该专利中，其设置的平整装置，不能根据不同的公路隧道位置来对公路隧道的凹凸处进行处理，并且降低了该平整装置工作时产生的污染；其中的公路隧道地面平整装置在人工整平时人工整平力度一致性较差，路面平整度较差，导致工程质量较低，需人体经常弯腰和移动，人体体力消耗较大，导致整平时间较长，工作效率较低。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种公路隧道地面平整装置，本实用新型通过设置在箱体内部的升降槽、挡槽和喷头来对公路隧道对地面进行平整；通过设置升降槽内的驱动电机带动转轴和整平铲转动来对公路隧道地面的凸处进行铲平处理，通过设置液压杆来调整整平铲与隧道地面之间的铲平高度，可以根据不同的公路隧道位置来对其进行铲平处理，从而提升了公路隧道地面休整后的平整性；通过设置在后侧的挡槽，在使用时，将挡槽拉动至横块后侧进行固定，整个挡槽呈斜梯状摆放，来对该平整装置处理的公路隧道的碎石屑进行收集处理，前侧的凸板可以对碎石屑进行限位放置，提升了该平整装置的实用性；

本实用新型通过设置在箱体后侧的喷头与下侧的抹匀毛刷相互配合使用来对公路隧道的凹陷处进行填补处理，抹匀毛刷将喷头喷出的水与碎石屑扫入至凹陷处进行整平，提升了该平整装置处理后公路隧道的平整力度；同时喷头喷出的水雾可以对箱体内的灰尘进行吸收，从而降低了该平整装置工作时产生的污染。

本实用新型所要解决的技术问题为：

(1)：如何设置一种公路隧道地面平整装置，根据不同的公路隧道位置来对公路隧道的凹凸处进行处理，并且降低了该平整装置工作时产生的污染；

(2)：现有的公路隧道地面平整装置在人工整平时人工整平力度一致性较差，路面平整度较差，导致工程质量较低，需人体经常弯腰和移动，人体体力消耗较大，导致整平时间较长，工作效率较低；

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：