[实用新型]一种高速公路压脚边沟

说明书

本实用新型涉及高速公路工程排水技术领域，具体涉及一种高速公路压脚边沟。一种高速公路压脚边沟，包括：第一挡板，安装于高速公路路基的一侧；第二挡板，安装于第一挡板远离高速公路路基的一侧；底板，连接在第一挡板和第二挡板之间，第一挡板、第二挡板和底板之间成型有用于排水的预留空间，第一挡板的第一端延伸至预留空间的下部。从高速公路上流下的积水通过第一挡板、第二挡板和底板之间的预留空间排走，地基土体一侧未能排走的地表水在向高速公路路基渗入时，需要通过第二挡板、底板和第一挡板，渗流路径较长，能够有效保护高速公路路基不被软化和腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及高速公路工程排水技术领域，具体涉及一种高速公路压脚边沟。

背景技术

随着我国高速公路建设进程的不断加快，路基排水设计不当造成的工程病害日益增多，直接影响高速公路的正常运营。在填方路基上方建立高速公路是一种常见形式，填方路基若排水不畅，则易受降雨、地表水渗流等的影响，造成路基、路面及附属设置的破坏。

边沟排水是高速公路地表排水的主要方式之一，其作用主要是及时快速排除汇集降落在路基、边坡的雨水。现有填方路段高速公路排水边沟设置在高速公路护坡道外侧，由浆砌片石和中粗砂垫层组成，例如中国专利文献CN204898464U公开了一种高速公路路肩排水装置，边沟下面是M7.5水泥砂浆，从排水边沟外侧渗入的地表水由于边沟渗流路径较短，即只需渗透水泥砂浆层即可向高速公路路基方向流动，对高速公路路基坡脚造成软化，进而引发路面沉降和损伤，威胁道路的行车安全。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的高速公路排水边沟渗流路径较短，易造成路基坡脚软化，影响行车安全的缺陷，从而提供一种高速公路压脚边沟。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速公路压脚边沟，包括：

第一挡板，安装于高速公路路基的一侧；

第二挡板，安装于第一挡板远离高速公路路基的一侧；

底板，连接在第一挡板和第二挡板之间，第一挡板、第二挡板和底板之间成型有用于排水的预留空间，第一挡板的第一端延伸至预留空间的下部。

优选的是，第二挡板的第一端部延伸至预留空间的下部。

优选的是，第一挡板延伸至预留空间下部的长度大于第二挡板延伸至预留空间下部的长度。

优选的是，第一挡板与第一端相对的第二端还设有导水件，导水件朝向远离第二挡板的方向倾斜设置。

优选的是，导水件的倾斜角度与高速公路路基的硬化坡面的倾斜角度一致。

优选的是，第二挡板与第一端部相对的第二端部还设有固定挡板，固定挡板与第二挡板垂直设置。

优选的是，第一挡板、第二挡板、底板、导水件和固定挡板为通过胶黏剂连接的预制构件。

优选的是，第一挡板和第二挡板均垂直于地面设置。

优选的是，第一挡板和第二挡板设于预留空间下部的第一端和第一端部上均设有尖锐部。

本实用新型技术方案，具有如下优点