[实用新型]一种地铁车厢内补漆漆雾收集装置有效
申请号: | 202020261863.5 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211989333U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 许晓峰;易琳杰;房永亮 | 申请(专利权)人: | 浙江龙铁纵横轨道交通检修技术有限公司 |
主分类号: | B05B14/00 | 分类号: | B05B14/00;B01D46/10;B01D53/04;B01D53/86 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 李梦福 |
地址: | 311811 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车厢 内补漆漆雾 收集 装置 | ||
本实用新型提供了一种地铁车厢内补漆漆雾收集装置,该装置为顶部开口、底部封闭的筒体(1),筒体开口处构造为台阶状放置槽(2),放置槽底面开设卡槽(6);边缘固定有连接块(3)的滤网(4)通过连接块底部的弹性卡块(5)嵌于卡槽和放置槽内,实现筒体口的密封,底部筒体内嵌装风机(12),风机的排气管(11)和进气管(13)分别向外、内伸出筒体。本实用新型提供的地铁车厢内补漆漆雾收集装置,使用方便,净化效果好。
技术领域
本实用新型涉及检修保障设备领域,特别是一种地铁车厢内补漆漆雾收集装置。
背景技术
在喷漆过程中,为了减少喷漆对环境的污染及人体的损害,通常都配备有漆雾收集装置,对漆雾进行净化消毒。
传统的漆雾收集装置在使用过程中,漆雾内的油漆液滴会粘附在吸附层和氧化器的表面,影响净化消毒,使用效果较差,且传统的漆雾收集装置氧化消毒不够充分,不能将漆雾内的有害物质完全净化,净化效果较差。
因鉴于此,特提出此实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便,净化效果好的地铁车厢内补漆漆雾收集装置。
本实用新型提供了一种地铁车厢内补漆漆雾收集装置,所该装置为顶部开口、底部封闭的筒体(1),筒体开口处构造为台阶状放置槽(2),放置槽底面开设卡槽(6);边缘固定有连接块(3)的滤网(4)通过连接块底部的弹性卡块(5)嵌于卡槽和放置槽内,实现筒体口的密封。
通过该方式固定滤网可以使滤网轻松的拆卸更换。作为一种可行的方案,所述弹性卡块为橡胶材质,在安装时以形变的方式嵌入卡槽内将滤网安装完毕。
底部筒体内嵌装风机(12),风机的排气管(11)和进气管(13)分别向外、内伸出筒体。
通过风机,可将带有漆雾的空气向筒体内吸入,经滤网过滤后排放到筒体外。
优选的,所述筒体内在滤网下方至进气管之间从上至下空依次垂直于筒体轴线的设置有吸附层(14)、催化层(15)和光催化器(16)。
所述吸附层用于吸附漆雾中的大颗粒有害物质。
所述催化层用于通过催化反应将漆雾中部分有害有机物质氧化成无毒物质,提高净化效果。
所述光催化器用于氧化在催化层未能氧化的有害物质,进一步提高净化效果。
所述催化层和光催化器均与现有技术中相同,在此就不再具体赘述。
优选的,处于成本和空气通过性的考虑,所述吸附层采用活性炭材料制成,且厚度为2-3cm。
优选的,处于成本和空气通过性的考虑,所述催化层的厚度为 2-3cm。
本实用新型提供的地铁车厢内补漆漆雾收集装置,使用方便,净化效果好;滤网的拆卸安装简单快速,便于维护使用。
附图说明
图1本实用新型提供的地铁车厢内补漆漆雾收集装置结构示意图。
其中:1.壳体;2.放置槽;3.连接块;4.滤网;5.弹性卡块; 6.卡槽;11.排气管;12.风机;13.进气管;14.吸附层;15.催化层;16. 光催化器。
具体实施方式
请参考图1,本实用新型提供了一种地铁车厢内补漆漆雾收集装置。
所述地铁车厢内补漆漆雾收集装置筒体1、滤网4、风机12。
所述筒体1顶部开口、底部封闭,作为一种可行的方案,筒体1 截面为圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江龙铁纵横轨道交通检修技术有限公司,未经浙江龙铁纵横轨道交通检修技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020261863.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。