[实用新型]一种卡接结构和具有该卡接结构的汽车内饰

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种卡接结构和具有该卡接结构的汽车内饰，卡接结构包括设于装饰件的插接一侧朝插接方向延伸出的至少一组门卡，还包括设于安装件的插接一侧的至少一组卡口，每组门卡包括两个子门卡，每组卡口包括两个子卡口，子门卡开设有卡持孔，子卡口内的上侧面或下侧面形成有卡块；一组内两个子卡口所对应的两个卡块的朝向相反，在卡持状态下，子门卡插入对应的子卡口内，卡块抵住卡持孔的孔壁；通过将一组内两个子卡口所对应的两个卡块的朝向相反设置，从而使一组内两个子门卡在长度装配方向上承受不同方向的装配力，从而自动纠正小型装饰件插入后一边倒的现象，起到自动平衡整个装配结构受力的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种卡接结构和具有该卡接结构的汽车内饰。本实用新型的卡接结构主要应用于汽车内饰中两个非金属部件之间的连接或者金属部件与非金属部件之间的连接。

背景技术

我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。汽车内饰主要体现在车门面板、车门嵌入板、车门立柱、遮阳板、车顶蓬蒙板、后窗台板、行李箱侧壁板、车门储物盒、驾驶座椅后壁、仪表盘板、方向盘等地方。

以仪表盘板为例，为了增加仪表盘板的观赏性和美化车内空间，通常仪表盘板上都会设置装饰条来与仪表盘板自身的颜色或材质进行对比，使室内的装置更为丰富，而饰条的材质种类多样，有塑料、炭纤维、金属等等。

现有的饰条主要通过焊接、自攻钉固定装配和卡扣连接这三种方式进行安装。若需要对空间十分狭窄的安装工位进行饰条安装，传统的焊接方式会出现焊头尺寸大于两个产品结合装配空间，从而无法进行饰条的固定；传统的自攻钉固定装配方式会出现装配工具和自攻钉无装配空间或者产品无法布置安装柱的问题。因此，一般都采用卡扣的卡接结构进行两个部件的固接，但是对于装配空间较小的工位，传统的卡接结构根本无法设置，即使卡接结构适用，饰条会出现装配不稳、饰条受力不平衡而形变、存在间隙等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对现有技术中的不足，提供了一种卡接结构，该结构能够解决汽车内饰卡接不牢固的问题。

本实用新型的目的之二在于针对现有技术中的不足，提供了一种汽车内饰，该汽车内饰具有上述卡接结构，其能够解决汽车内饰卡接不牢固的问题。

本申请提供的一种卡接结构，主要用于装饰件与安装件之间的卡持连接，其特征在于：所述卡接结构包括设置于所述装饰件的插接一侧并朝插接方向延伸出的至少一组门卡，每组门卡包括并排设置的两个子门卡；所述卡接结构还包括开设于所述安装件的插接一侧的至少一组卡口，每组卡口包括并排设置的两个子卡口；

子门卡能够对应插入子卡口中，子门卡开设有卡持孔，子卡口的开口腔内的上顶面或下底面形成有凸出的卡块；

每组卡口的两个子卡口腔内的两个卡块的朝向相反设置，在卡持状态下，子门卡插入对应的子卡口内，卡块卡入卡持孔内，且卡块抵住卡持孔的孔壁。

进一步的，每组门卡的两个子门卡的底端面在同一平面上。

进一步的，子卡口的横截面形状呈长方形设置。

进一步的，每组门卡的两个子门卡之间设置有导向块，导向块与装饰件固接，每组卡口的两个子卡口之间开设有供导向块插入的限位孔。

进一步的，所述导向块的上端面和下端面均设置有楔形部，楔形部的横截面面积沿插接方向逐渐增大。

本申请还提供的一种汽车内饰，包括装饰件与安装件，装饰件与安装件通过卡接结构实现卡接，所述卡接结构为上述的卡接结构。