[实用新型]一种具有360°防夹功能的汽车防夹条

说明书

本实用新型公开了一种具有360°防夹功能的汽车防夹条，其特征在于，包括防夹条本体，防夹条本体的一端与导线的一端连接，导线的另一端穿过密封盖与线束接插口连接；导线包括处于分开状态的第一导线和第二导线，第一导线和第二导线之间通过电阻连接；第一导线贯穿于第二导电体内部，第二导线贯穿于第一导电体内部，第二导电体将第一导电体、绝缘体包裹在内部，第二导电体外围被外表层包裹。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、结构简单、安装方便，可降低使用成本。2、通过在防夹条本体外部共挤滑材或喷涂涂层，极大的提高了防夹条的寿命耐久性和降噪性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防夹条，尤其涉及一种具有360°防夹功能的汽车防夹条，属于汽车配件技术领域。

背景技术

目前，在汽车的PLG(后背门开启系统)-尾门、PSD(自动门系统)-侧滑门和侧门系统中都安装有防夹条，但是该汽车防夹条大多均是在一定角度范围内才能起到防夹的作用，不能整周360度进行防夹，起到无死角的真正安全防夹条，防夹条的耐久性差，使用寿命短，降噪性能差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何使得防夹条能够360度进行防夹，且提高使用寿命和降噪性能的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种具有360°防夹功能的汽车防夹条，其特征在于，包括防夹条本体，防夹条本体的一端与导线的一端连接，导线的另一端穿过密封盖与线束接插口连接；导线包括处于分开状态的第一导线和第二导线，第一导线和第二导线之间通过电阻连接；第一导线贯穿于第二导电体内部，第二导线贯穿于第一导电体内部，第二导电体将第一导电体、绝缘体包裹在内部，第二导电体外围被外表层包裹。

优选地，所述的防夹条本体的两端均为注塑封端。

优选地，所述的密封盖的内部为中空结构。

优选地，所述的外表层为耐磨和降噪的滑材或涂层；绝缘体为绝缘橡胶EPDM或绝缘TPE材料；第一导电体为导电橡胶EPDM(三元乙丙橡胶)或导电TPE(热塑性弹性体，又名叫热塑性橡胶)材料；第二导电体采用导电橡胶EPDM或导电TPE材料。

优选地，所述的滑材为TPE材料的滑材；涂层为聚氨酯涂层，或有机硅涂层，或聚氨酯加有机硅涂层。

优选地，所述的绝缘体是内部中空的橡胶制品。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、结构简单、安装方便，可降低使用成本。当汽车夹到异物时，会挤压橡胶绝缘外壳，进而使第一导电体与第二导电体接触，短路电阻，实现内部线路的导通、电阻并联，通过回路电阻阻值的变化引起电流的变化，将变化的信号传递给系统的ECU(电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑)，实现防夹功能，其防夹触发角度达360°。

2、通过在防夹条本体外部共挤滑材或喷涂涂层，极大的提高了防夹条的寿命耐久性和降噪性能。

附图说明

图1为一种具有360°防夹功能的汽车防夹条的整体示意图；

图2为图1中位置A处的局部放大图；

图3为图1中B-B向剖面示意图；

图4为一种具有360°防夹功能的汽车防夹条的使用电路图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种具有360°防夹功能的汽车防夹条，如图1所示，其包括防夹条本体1、密封盖2、导线3、线束接插件4，防夹条本体1两端均为注塑封端，导线3穿过密封盖2与防夹条本体1一端连接，另一端与线束接插口4连接。密封盖2内部中空。