[实用新型]一种满足特定航线要求的LNG双燃料运输船有效

专利信息
申请号: 202020264149.1 申请日: 2020-03-06
公开(公告)号: CN212605662U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 罗超华;罗玉;罗鸿俊 申请(专利权)人: 湖南金航船舶制造有限公司
主分类号: B63B11/04 分类号: B63B11/04;B63B17/00;B63H21/14
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 谭勇
地址: 413100 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 满足 特定 航线 要求 lng 燃料 运输船
【说明书】:

实用新型公开了一种满足特定航线要求的LNG双燃料运输船,包括船体和LNG罐,所述船体的中部均匀设有多个货舱;所述货舱的底部的截面呈C字型;所述货舱的内底面上设有定位方槽;所述LNG罐设有多个,并且分别设于每个货舱中;所述LNG罐包括罐体,以及贴合在罐体外侧的支架;所述支架的底部设有与定位方槽配合的定位台;所述船体的尾部设有两个机舱;所述机舱中设有双燃料发动机;所述两个机舱之间设有两个燃油舱;所述燃油舱中设有为两个机舱中的双燃料发动机提供燃料的燃油罐;所述两个燃油舱中的燃油罐装有的燃料不同。本实用新型结构巧妙,通过将具有定位台的LNG罐安装于货舱中,提高LNG罐运输的稳定性,有效提高船体的运载能力。

技术领域

本实用新型涉及双燃料运输船领域,尤其涉及一种满足特定航线要求的 LNG双燃料运输船。

背景技术

LNG(liquefied natural gas,液化天然气)作为新兴船用燃料,凭借低碳、环保、经济等优势,逐渐呈现广阔的前景。LNG是一种非常清洁的能源,无色、无味、无毒且无腐蚀性,LNG的重量仅为同体积水的45%左右。LNG的安全可靠性高:LNG的燃点比汽油高230℃,比柴油更高,其爆炸极限比汽油高2.5~4.7倍,相对密度为0.47左右,汽油为0.7左右,它比空气轻,即使稍有泄漏,也将迅速挥发扩散,不至于自燃爆炸或形成遇火爆炸的极限浓度;LNG 清洁环保:LNG作为汽车燃料,比汽油、柴油的综合排放量降低约为85%,而且无铅、苯等致癌物质,基本不含硫化物。LNG经济高效:LNG的储存成本仅为气态天然气的1/70~1/6;LNG比汽/柴油运输成本降低20-25%,具有良好的经济效益。

LNG罐式集装箱(以下简称罐箱)联运是以物联网为基础的水路陆路高效联运新模式,通过合理的时间调配和罐箱高效吊装,实现LNG小规模的水路和陆路的高效联运模式。但目前,LNG罐一般都是在陆地实现自动充装,然后再将LNG罐放置在船舶的甲板上,这样操作极为不便,费工费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种实现对主甲板LNG罐自动充装,LNG罐放置更为稳定的满足特定航线要求的LNG双燃料运输船。

实现本实用新型目的的技术方案是:一种满足特定航线要求的LNG双燃料运输船,包括船体和LNG罐,所述船体的中部均匀设有多个货舱;所述货舱的底部的截面呈C字型;所述货舱的内底面上设有定位方槽;所述LNG罐设有多个,并且分别设于每个货舱中;所述LNG罐包括罐体,以及贴合在罐体外侧的支架;所述支架的底部设有与定位方槽配合的定位台;所述船体的尾部设有两个机舱;所述机舱中设有双燃料发动机;所述两个机舱之间设有两个燃油舱;所述燃油舱中设有为两个机舱中的双燃料发动机提供燃料的燃油罐;所述两个燃油舱中的燃油罐装有的燃料不同。

所述LNG罐的支架包括中部固定套环和连接杆;所述中部固定套环固定套设于罐体的周面上,并且沿长度均布有多个;每两个相邻的中部固定套环之间均通过多个连接杆固定。

所述LNG罐的定位台与每个中部固定套环外壁固定。

所述船体两侧外壁上均设有安装槽,每个安装槽中均设有沿展稳定机构;所述沿展稳定机构包括外挡板和液压缸;所述外挡板与安装槽的外侧铰接,并且转动轴线平行于水平面;所述液压缸铰接于安装槽中,并且驱动杆与外挡板铰接。

所述船体的沿展稳定机构的外挡板的底部与安装槽铰接。

所述船体的沿展稳定机构的外挡板的顶部高度不低于船体的吃水线高度。

所述船体的沿展稳定机构的外挡板的外侧面上设有沿船体长度方向延伸的导流凸纹。

采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型结构巧妙,通过将具有定位台的LNG罐安装于货舱中,提高LNG罐运输的稳定性,有效提高船体的运载能力。

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