[实用新型]阻燃型车载风暖管

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种阻燃型车载风暖管，包括内层部分、岩棉夹层、外层部分、钢丝圈和接头管，所述内层部分位于外层部分的内部，所述岩棉夹层套接在内层部分的外表面上，所述外层部分的内侧壁与岩棉夹层的外侧壁相接触，所述钢丝圈位于内层部分的内部，所述钢丝圈的外侧壁与内层部分的内侧壁固定连接。本实用新型达到了使暖风管具备优良保温效果的目的，因此提高了管道对于暖风系统的输送能力，降低了热量的流失速率，并且降低热量的损失量，提高了暖风系统的使用效果，同时具备优良的阻燃性能，能够在受到外加火焰烘烤或引燃时，不形成大面积燃烧，不熔滴，而离开火焰后能够很快自己熄灭。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种阻燃型车载风暖管。

背景技术

汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能，在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

在车载暖风系统的使用过程中，风向的流动需要风管进行承载导向，因此在暖风的输送过程中，由于温度较高，因此需要风管具备良好的耐高温以及阻燃性能，但是，在风管的各项性能中，其自身的保温性能不够理想，特别在较为寒冷地区，风管在输送暖风的过程中，容易与外界的寒冷气候进行换热，导致热量损失较大，因此降低了暖风系统的使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阻燃型车载风暖管，达到了使暖风管具备优良保温效果的目的，因此提高了管道对于暖风系统的输送能力，降低了热量的流失速率，并且降低热量的损失量，提高了暖风系统的使用效果。

(二)技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种阻燃型车载风暖管，包括内层部分、岩棉夹层、外层部分、钢丝圈和接头管，所述内层部分位于外层部分的内部，所述岩棉夹层套接在内层部分的外表面上，所述外层部分的内侧壁与岩棉夹层的外侧壁相接触，所述钢丝圈位于内层部分的内部，所述钢丝圈的外侧壁与内层部分的内侧壁固定连接。

进一步地，所述内层部分与外层部分为相同材质结构组成，所述外层部分包括基底层、加强层、保温层、耐高温层和阻燃层。

进一步地，所述基底层的上表面与加强层的下表面固定连接，所述加强层的上表面与保温层的下表面固定连接，所述保温层的上表面与耐高温层的下表面固定连接，所述阻燃层的下表面与耐高温层的上表面固定连接。

进一步地，所述接头管的数量为两个，所述内层部分的两端分别与两个所述接头管的一端固定连通。

进一步地，所述接头管外表面的中间位置开设有箍槽，所述箍槽的形状为O形，所述箍槽的深度为零点三公分。

进一步地，所述钢丝圈的线径为零点二公分，两个所述钢丝圈之间的间距为十公分。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种阻燃型车载风暖管，具备以下有益效果：

1、本实用新型由于内层部分、岩棉夹层、外层部分和钢丝圈的设置，通过将整个暖风管道整体分为四部分组成，岩棉夹层位于两层部分之间，能够提高整个暖风管的整体性能，配合岩棉夹层的阻燃以及保温性能，能够使其自身具备优良的保温效果，因此提高了管道对于暖风系统的输送能力，降低了热量的流失速率，并且降低热量的损失量，提高了暖风系统的使用效果。