[实用新型]用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构有效
申请号: | 202020264860.7 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211848986U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郑磊鑫;苏文鹏;李纪龙;刘劲松;邵光伟;张浩杰;王合峰;丁力奇 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团郑州工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450052 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 固定 连续 悬臂 端头 模板 加固 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构,包括传力组件,包括间隔设置的多个传力件,每个所述传力件的两端部均开设有与连续箱梁悬臂段的纵向接长筋配合的安装孔;以及锚固组件,其包括多个锚固件,用于将多个传力件分别锚固在纵向接长筋上,对端头模板加固。本实用新型的优点在于结构简单、易于加工制作,拆装简单,还能够重复使用。使用时通过旋拧钢丝绳卡头即可将传力件锚固在纵向接长筋上,安装简单,避免了因焊接作业而引起的焊伤,不仅保护纵向接长筋,还节能环保;在拆卸时通过旋拧钢丝绳卡头即可将传力件从纵向接长筋上拆卸下来,拆装简单方便,能够重复安装,节约材料。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工,尤其是涉及一种用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构。
背景技术
为适应现代高速发展的交通行业,桥梁已成为跨越山涧、不良地质或满足其它交通需要而架设的便捷建筑物。连续梁是常用的桥梁结构之一,其悬臂段包括钢筋绑扎、预应力孔道安装、端部模板的安装和加固和混凝土浇筑等步骤。端部模板的加固是保证后续作业正常施工的前提,现有模板加固方式是在纵向接长筋上焊接槽钢。该加固方式在施工中存在以下缺陷:首先,对于浇筑量较大的连续梁悬臂段来说,需要多名焊工和较多的焊接材料才能完成模板的加固作业,焊接速度慢,延长施工周期且浪费焊接材料;其次,在焊接作业过程中,特别容易将纵向接长筋焊伤。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构,该加固结构安装简单,安装时能够完全避免焊接作业,提高了施工效率。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构,包括
传力组件,包括间隔设置的多个传力件,每个所述传力件的两端部均开设有与连续箱梁悬臂段的纵向接长筋配合的安装孔;以及
锚固组件,其包括多个锚固件,用于将多个传力件分别锚固在纵向接长筋上,对端头模板加固。
所述锚固件包括穿设在所述纵向接长筋上的垫板和锚固在纵向接长筋上的固定卡头,用于将所述传力件锚固在纵向接长筋上。
所述固定卡头为钢丝绳卡头。
所述传力件为传力槽钢。
本实用新型的优点在于结构简单、易于加工制作,拆装简单,还能够重复使用。使用时通过旋拧钢丝绳卡头即可将传力件锚固在纵向接长筋上,安装简单,避免了因焊接作业而引起的焊伤,不仅保护纵向接长筋,还节能环保;在拆卸时通过旋拧钢丝绳卡头即可将传力件从纵向接长筋上拆卸下来,拆装简单方便,能够重复安装,节约材料。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A部的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1-2所示,本实用新型所述的用于固定连续梁悬臂段端头模板的加固结构,包括传力组件,包括间隔设置的多个间隔设置的传力件1(传力件1为传力槽钢,由10#槽钢制成),相邻两个传力件1的间距不大于1.0m;每个传力件1的两端部均开设有与连续箱梁悬臂段的纵向接长筋2配合的安装孔;以及
锚固组件,其包括多个结构相同的锚固件,每个锚固件均包括穿设在纵向接长筋2上的垫板3(边长为12cm)和锚固在纵向接长筋2上的固定卡头4(固定卡头4为12#钢丝绳卡头),用于将传力件1锚固在纵向接长筋2上,对端头模板5进行加固。
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