[实用新型]一种公路改扩建用沥青搅拌装置

说明书

本实用新型公开了一种公路改扩建用沥青搅拌装置，包括罐体、搅拌装置、加热装置和刮出装置，所述罐体包括外罐和内罐，所述搅拌装置设在内罐中，所述加热装置设在外罐和内罐之间，所述刮出装置设在内罐中，所述罐体侧面上设有进料门和控制面板，底部设有出料口，所述控制面板与搅拌装置、加热装置、刮出装置电连接。本实用新型设置搅拌装置，对罐体内部的沥青进行充分的搅拌，提高搅拌的质量，通过设置电动气缸与刮板，能够对附着在内壁上的沥青进行刮出，既能够使得搅拌完毕后的沥青充分排出罐体，又能够对罐体的内壁进行保护，通过设置加热腔、加热管与隔热板，能够对内罐进行加热，满足不同沥青的搅拌需求，为其提供适宜的搅拌环境。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路改扩建用沥青搅拌装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，现有的高速公路用透层沥青搅拌装置存在搅拌不均匀、搅拌不彻底等问题，同时不同的沥青在搅拌时的最佳温度不同，现有的搅拌装置不能满足这一需求，另外现有的搅拌装置在搅拌完后，有部分产品附着在内壁上，造成了产品的浪费。本实用新型提供一种公路改扩建用沥青搅拌装置来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路改扩建用沥青搅拌装置，具有加热、搅拌以及刮出功能，有效提升沥青搅拌工作的效率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种公路改扩建用沥青搅拌装置，包括罐体、搅拌装置、加热装置和刮出装置，所述罐体包括外罐和内罐，所述外罐设在内罐外侧，所述搅拌装置设在内罐中，所述加热装置设在外罐和内罐之间，所述刮出装置设在内罐中，所述罐体侧面上设有进料门和控制面板，底部设有出料口，所述控制面板与搅拌装置、加热装置、刮出装置电连接；

所述搅拌装置包括搅拌电机、搅拌轴和搅拌叶，所述搅拌电机设在内罐顶部，所述搅拌叶竖直设在搅拌电机下方，其顶端固定在搅拌电机的输出端上，所述搅拌叶间隔设在搅拌轴上。

进一步地，所述搅拌叶包括第一搅拌叶和第二搅拌叶，所述第一搅拌叶间隔设在搅拌轴上部，并垂直于搅拌轴设置，所述第二搅拌叶间隔设在搅拌轴下部，并与搅拌轴倾斜设置。

进一步地，所述外罐和内罐之间设有加热腔，所述加热装置包括加热管和隔热板，所述加热管竖直设在加热腔中，所述隔热板设在加热腔外侧。

进一步地，所述加热腔间隔设在外罐和内罐之间，且自上而下包裹在内罐的外侧，所述加热管间隔设在加热腔中。

进一步地，所述刮出装置包括水平刮板和刮板气缸，所述刮板气缸设在内罐顶端，所述水平刮板位于刮板气缸下方，相邻的水平刮板相互接触形成环状刮板，并与内罐的内壁贴合。

进一步地，所述刮出装置间隔设置四组，所述水平刮板和刮板气缸一一对应设置。

进一步地，所述进料门的一侧边铰接在罐体上，所述控制面板设在进料门的下方。

进一步地，所述第二搅拌叶和搅拌轴的夹角为60°。

进一步地，所述水平刮板的内径大于搅拌叶的外径。

进一步地，所述出料口固定连接在罐体底端，所述出料口为漏斗状，其底端设有挡板。

本实用新型有益效果如下：