[实用新型]一种汽车排气管用抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管用抛光装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定设置有驱动组件，所述驱动组件的右侧滑动连接有连接板，所述连接板的右侧焊接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有驱动电机。本实用新型通过设置驱动组件中的伺服电机、螺纹杆、螺纹套筒、滑套、滑杆和连接板的传动配合，带动驱动电机上下移动，同时通过驱动电机带动打磨辊上下移动，方便了对排气管进行打磨，同时利用水泵、进水管、出水管和喷水头，对打磨辊进行喷水散热，从而达到了水冷的效果，实现了对打磨辊进行快速降温的效果，延长了打磨辊的使用寿命，解决了现有打磨方式不方便打磨和打磨辊散热速度较慢的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管加工技术领域，具体为一种汽车排气管用抛光装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，目前排气管在加工中需要对其进行表面打磨，现有的打磨方式大多是手持打磨机进行打磨，加工人员需要一手拿排气管，一手拿打磨机，存在不方便打磨的缺陷，同时，该方式不能及时对打磨辊进行及时散热，从而降低了打磨辊的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管用抛光装置，具备方便打磨和对打磨辊及时水冷散热的优点，解决了现有打磨方式不方便打磨和打磨辊散热速度较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管用抛光装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定设置有驱动组件，所述驱动组件的右侧滑动连接有连接板，所述连接板的右侧焊接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有打磨辊，所述工作台顶部右侧的后侧固定连接有水泵，所述水泵的进水口连通有进水管，所述水泵的出水口连通有出水管，所述出水管远离水泵的一侧连通有喷水头，所述喷水头位于打磨辊的后侧，所述驱动组件包括箱体，所述箱体的底部与工作台顶部的左侧焊接，所述箱体的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿箱体并延伸至箱体的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承与箱体的内壁转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的左侧通过连接杆连接有滑套，所述滑套的内表面滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与箱体的内壁焊接。

优选的，所述箱体的右侧开设有通槽，所述连接板靠近箱体的一侧贯穿通槽且与螺纹套筒的一侧焊接。

优选的，所述进水管的管口处活动连接有阀门。

优选的，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述工作台的顶部且位于凹槽顶部边缘的前后两侧均固定设置有挡板，所述挡板的顶部与工作台的连接处通过第一螺丝固定连接。

优选的，所述工作台的底部一体连通有漏斗，所述漏斗的顶部与凹槽的底部连通。

优选的，所述漏斗底部的四角均通过第二螺丝固定连接有积水箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置驱动组件中的伺服电机、螺纹杆、螺纹套筒、滑套、滑杆和连接板的传动配合，带动驱动电机上下移动，同时通过驱动电机带动打磨辊上下移动，方便了对排气管进行打磨，同时利用水泵、进水管、出水管和喷水头，对打磨辊进行喷水散热，从而达到了水冷的效果，实现了对打磨辊进行快速降温的效果，延长了打磨辊的使用寿命，解决了现有打磨方式不方便打磨和打磨辊散热速度较慢的问题。

2、本实用新型通过设置通槽，方便了连接板的上下移动，从而方便驱动电机进行上下移动；

通过设置设阀门，对水流进行开启和关闭。