[实用新型]一种动力系统

说明书

本实用新型公开了一种动力系统，涉及汽车动力领域。该动力系统包括第一动力源、第二动力源、行星轮系和输出轴，行星轮系包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；第一动力源与行星架传动连接，第二动力源与太阳轮传动连接，行星架能够与输出轴传动连接或断开连接。该动力系统将第一动力源与行星架传动连接，第二动力源与太阳轮传动连接，且行星架能够与输出轴传动连接或断开连接。当行星架与输出轴传动连接时，可实现转矩耦合；当行星架与输出轴断开连接时，可实现转速耦合。本实用新型提供的动力系统结构简单，传递效率高，且成本低；对汽车技术的发展具有重要的科学意义和实用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车动力技术领域，尤其涉及一种动力系统。

背景技术

汽车动力系统研究在美、欧、日等许多发达国家取得了很多重大进展，其中行星齿轮作为功率分流动力耦合机构的动力总成系统技术则是重中之重。

目前采用的单行星排动力系统耦合方案，往往只能实现转速耦合与转矩耦合之中的一种耦合方法，例如第一代与第二代丰田pruis均采用单行星排装置实现转速耦合，但无法进行转矩耦合。现有技术中单排行星齿轮的动力耦合装置虽然能够实现转矩耦合，但是结构复杂，效率低且成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力系统，以解决现有技术中动力系统结构复杂、效率低且成本高的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力系统，其中包括第一动力源、第二动力源、行星轮系和输出轴，行星轮系包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；

所述第一动力源与所述行星架传动连接，所述第二动力源与所述太阳轮传动连接，所述行星架能够与所述输出轴传动连接或断开连接。

可选地，所述动力系统还包括制动器和第一连接部件，所述制动器用于将所述齿圈制动或解除制动，所述第一连接部件能够将所述行星架与所述输出轴结合与分离。

可选地，所述齿圈能够与所述输出轴传动连接或断开连接。

可选地，所述动力系统还包括第二连接部件，所述第二连接部件能够将所述齿圈与所述输出轴结合与分离。

可选地，所述第一连接部件为第一离合器；或第一齿轮副和第一同步器。

可选地，所述第二连接部件为第二离合器；或第二齿轮副和第二同步器。

可选地，所述第一动力源为发动机、电机中的任一种。

可选地，所述第二动力源为发动机、电机中的任一种。

可选地，所述动力系统还包括驱动桥，所述输出轴与所述驱动桥连接。

可选地，所述第一动力源和所述第二动力源位于所述行星轮系的同侧；或所述第一动力源和所述第二动力源分别位于所述行星轮系的两侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的动力系统将第一动力源与行星架传动连接，第二动力源与太阳轮传动连接，且行星架能够与输出轴传动连接或断开连接。当行星架与输出轴传动连接时，可实现转矩耦合；当行星架与输出轴断开连接时，可实现转速耦合。本实用新型提供的动力系统结构简单，传递效率高，且成本低；对汽车技术的发展具有重要的科学意义和实用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的动力系统的第一种结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的动力系统的第二种结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的动力系统的第三种结构示意图。

图中：