[实用新型]一种可调节座椅的方向盘有效
申请号: | 202020265323.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN212220354U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张碧波 | 申请(专利权)人: | 上海横铄机电科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60N2/02 |
代理公司: | 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 | 代理人: | 朱明福 |
地址: | 200000 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 座椅 方向盘 | ||
本实用新型公开了一种可调节座椅的方向盘,包括:方向盘本体,所述方向盘本体的上表面设有座椅调整开关,所述座椅调整开关连接有连接线束,所述连接线束用于将座椅调整开关与汽车的座椅调整电路连接连接。本实用新型在方向盘上设置座椅调整开关,改变以往仅,在座椅侧面安装开关的情况,方便驾驶员在车辆行驶过程中对座椅进行调整。
技术领域
本实用新型涉及汽车方向盘技术领域,尤其涉及一种可调节座椅的方向盘。
背景技术
汽车方向盘面板是每辆汽车都不可缺少的,操作面板的设计是为了更好的满足用户的需求从而实现保证安全驾驶情况下的各种操作,从安装在方向盘面板上的多媒体调整开关、声音调节开关等都是为了满足驾驶员的简易需求,以往的座椅调整开关都设计在座椅底部侧面,从而驾驶员在座椅上才能调节座椅的角度及前后位置,然而由于人体肌肉的适应性需求,在长时间的驾驶中,会产生肌肉疲惫,这时候调整座椅就变得十分困难,在行使中调整座椅是十分危险的操作,这时候座椅侧面底部的调整开关就满足不了驾驶员的需求了,所以我们需要一种全新的方案来解决这个问题。
发明内容
为了解决上述背景技术中所提到的问题,本实用新型提供了一种可调节座椅的方向盘,方便驾驶员在车辆行驶过程中对座椅进行调整。
一种可调节座椅的方向盘,包括:方向盘本体,所述方向盘本体的上表面设有座椅调整开关,所述座椅调整开关连接有连接线束,所述连接线束用于将座椅调整开关与汽车的座椅调整电路连接。
进一步地,所述座椅调整开关包括座椅前后位置调整按钮、座椅靠背角度调整按钮,所述座椅前后位置调整按钮、座椅靠背角度调整按钮均与连接线束连接。
进一步地,所述座椅调整开关的材质为塑料。
进一步地,所述连接线束外部套设有卡箍。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在方向盘上设置座椅调整开关,改变了以往仅在座椅底部侧面安装开关的情况,方便驾驶员在车辆行驶过程中对座椅进行调整。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1为方向盘本体,2为座椅前后位置调整按钮,3为座椅靠背角度调整按钮,4为连接线束,5为卡箍。
具体实施方式
下面结合附图,通过具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如附图所示的一种可调节座椅的方向盘,包括:方向盘本体1,方向盘本体1的上表面设有座椅调整开关,座椅调整开关连接有连接线束4,连接线束4用于将座椅调整开关与汽车的座椅调整电路连接。需要说明的是,座椅调整开关与座椅调整电路为并联,与本身设在座椅底部侧面的开关互不冲突。汽车的座椅调整电路为现有技术,在此不再赘述。
座椅调整开关包括座椅前后位置调整按钮2、座椅靠背角度调整按钮3,座椅前后位置调整按钮2、座椅靠背角度调整按钮3均与连接线束4连接。座椅调整开关的材质为塑料。连接线束4外部套设有卡箍5,卡箍5可根据需要设置一个或多个。
本实用新型在具体实施时:将连接线束4与汽车的座椅调整电路连接。线束可通过卡箍 5固定在汽车内饰板及底板面板上。驾驶员在行驶过程中通过座椅前后位置调整按钮2、座椅靠背角度调整按钮3调整座椅,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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