[实用新型]新型低功耗模块有效
申请号: | 202020265690.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211858977U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 杜相泉;李卫君 | 申请(专利权)人: | 浙江迈睿机器人有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R27/00 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 功耗 模块 | ||
本实用新型公开了一种新型低功耗模块,包括:安装壳和驱动板;驱动板安装于安装壳内;安装壳包括:主壳体和盖板;主壳体形成有用于放入驱动板以将驱动板固定至主壳体的底部的安装开口;盖板固定至主壳体且封闭安装开口;主壳体的一侧设有用于接收以及发送信号的天线和用于供外部接头插入以电性连接至驱动板的插头;天线和插头电性连接至驱动板;驱动板设有用于供电源输入与输出的接线排;盖板形成有用于供接线排伸出安装壳以共外部接头连接的凹槽部。新型低功耗模块的安装结构简单,安装灵活性较大且外观整洁。
技术领域
本实用新型涉及一种新型低功耗模块。
背景技术
现有的低功耗模块的结构十分复杂,有太多零件和接头需要装配,外形尺寸大,输出口分散,需做接头多,机构臃肿,且安装到整车上时,还需要另外增加安装转接零件,十分不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型低功耗模块,采用如下的技术方案:
一种新型低功耗模块,包括:安装壳和驱动板;驱动板安装于安装壳内;安装壳包括:主壳体和盖板;主壳体形成有用于放入驱动板以将驱动板固定至主壳体的底部的安装开口;盖板固定至主壳体且封闭安装开口;主壳体的一侧设有用于接收以及发送信号的天线和用于供外部接头插入以电性连接至驱动板的插头;天线和插头电性连接至驱动板;驱动板设有用于供电源输入与输出的接线排;盖板形成有用于供接线排伸出安装壳以共外部接头连接的凹槽部。
进一步地,盖板形成有用于安装安装壳的螺纹孔。
进一步地,主壳体为一体成型结构。
进一步地,主壳体和盖板由铝材料制成。
进一步地,驱动板形成有第一螺纹孔;主壳体设有用于配合第一螺纹孔的第二螺纹孔;驱动板通过螺钉依次旋入第一螺纹孔和第二螺纹孔固定至主壳体。
进一步地,盖板形成有第三螺纹孔;主壳体设有用于配合第三螺纹孔的第四螺纹孔;盖板通过螺钉依次旋入第三螺纹孔和第四螺纹孔固定至主壳体。
进一步地,接线排沿驱动板的一边设置。
进一步地,插头为M12插头。
本实用新型的有益之处在于提供的新型低功耗模块的安装结构简单,设置于安装壳外部的插头和天线均安装于同一侧面,安装灵活性较大。同时接线排统一了多个接口,安装方便且外观整洁。
附图说明
图1是本实用新型的一种新型低功耗模块的示意图。
新型低功耗模块10,安装壳11,主壳体111,第二螺纹孔1111,第四螺纹孔1112,安装开口1113,盖板112,第三螺纹孔1121,凹槽部1122,螺纹孔1123,驱动板12,第一螺纹孔121,天线13,插头14,接线排15,螺钉16。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1所示,一种新型低功耗模块10,包括:安装壳11和驱动板12。驱动板12安装于安装壳11内。
作为具体的安装结构,安装壳11包括:主壳体111和盖板112。主壳体111形成有安装开口1113。安装开口1113用于放入驱动板12以将驱动板12固定至主壳体111的底部。然后将盖板112固定至主壳体111且封闭安装开口1113,从而将驱动板12安装于一个相对封闭的环境内以对其进行防护。这样的服务器壳体的结构简单,外观更加整洁美观。
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