[实用新型]一种混合变频超声波驱鸟器

说明书

本实用新型公开了一种混合变频超声波驱鸟器，包括驱鸟器本体、减震装置和驱鸟装置，减震装置包括底座、减震弹簧组和固定托盘，驱鸟装置包括超声波发生器、激光发生器和太阳能电池板，驱鸟器本体呈立体空心箱体状，固定托盘的上表面开设有固定槽，驱鸟器本体的下表面与固定槽的内壁适配。该混合变频超声波驱鸟器，通过设置固定托盘对驱鸟器本体进行固定的同时与减震弹簧组连接，利用底座和固定杆与地面固定连接，再通过减震弹簧组连接固定托盘和底座，从而并通过减震弹簧组自身的形变减少地面传递的震动，从而具有对安装于地面的驱鸟器进行固定的同时尽量减少驱鸟器受到的震动的特点。

技术领域

本实用新型涉及驱鸟装置技术领域，更具体地说，它涉及一种混合变频超声波驱鸟器。

背景技术

鸟虽然体积小、飞行速度不快，但飞机速度很高，当鸟与飞机相向飞行时，它们之间的相对速度就会很大，数据表明，一只体重为1.8公斤的鸟与时速为550公里的飞机相撞，将产生25吨的冲击力，飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击，保守估计，每年给全世界的航空业造成了15亿美元的损失，在过去的20年间，全世界有220人死于鸟撞，鸟撞不仅给乘客的生命和财产带来了巨大的损失和危害，而且造成了航班延误等许多间接经济损失，毕竟，乘客的生命安全的重要性大于一切，鸟撞飞机被世界民航组织定义为A级空难的重大危害之一；

现有的机场均安装有驱鸟设备，即驱鸟器，为增加驱鸟器工作效率通常采用超声波驱鸟器和激光驱鸟器共同工作，但机场由于飞机起飞和降落产生的巨大波动会影响驱鸟器的工作，甚至损坏驱鸟器，部分驱鸟器会选择安装在高楼的表面，利用高楼本身抗震的能力进行减震，而部分安装于地面的驱鸟器则需要人工减震。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种混合变频超声波驱鸟器，其具有对安装于地面的驱鸟器进行固定的同时尽量减少驱鸟器受到的震动的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种混合变频超声波驱鸟器，包括驱鸟器本体、减震装置和驱鸟装置，减震装置包括底座、减震弹簧组和固定托盘，驱鸟装置包括超声波发生器、激光发生器和太阳能电池板，驱鸟器本体呈立体空心箱体状，固定托盘的上表面开设有固定槽，驱鸟器本体的下表面与固定槽的内壁适配。

进一步地，固定槽的内底壁固定连接有驱鸟器本体的下表面，固定托盘的下表面固定连接有减震弹簧组。

通过上述技术方案，利用固定托盘在对驱鸟器本体进行固定的同时，便于减震装置的安装。

进一步地，减震弹簧组的下端固定连接有底座的上表面，底座的表面与固定托盘的表面适配，底座下表面固定连接有固定杆。

通过上述技术方案，利用底座和固定杆将驱鸟器本体和减震装置固定于地面。

进一步地，驱鸟器本体的内侧壁固定连接有激光发生器，驱鸟器本体的内侧壁固定连接有超声波发生器，超声波发生器和激光发生器的相对侧壁滑动连接有减震垫。

通过上述技术方案，利用减震垫将超声波发生器和激光发生器隔开，从而避免超声波发生器和激光发生器碰撞造成损坏。

进一步地，驱鸟器本体的下表面开设有贯穿驱鸟器本体底部的插槽，插槽的内侧壁滑动插接有减震垫，减震垫的下表面固定连接于固定托盘的上表面。

通过上述技术方案，利用减震垫固定于固定托盘的上表面，同时利用超声波发生器和激光发生器将减震垫夹紧，从而将驱鸟器本体固定。

进一步地，驱鸟器本体的上表面开设有限位槽，限位槽的内侧壁固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板与超声波发生器电性连接，驱鸟器本体的侧壁开设有发射槽，发射槽的表面与超声波发生器相对。

通过上述技术方案，利用太阳能电池板为超声波发生器供能，从而减少电力资源的损耗。