[实用新型]板件快速定位装置及板件组件有效
申请号: | 202020267149.7 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211991583U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 刘建伟;梁文建;王岗;高岩;邢艳双;张风东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B24B41/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 定位 装置 组件 | ||
本实用新型涉及定位装置领域,提供板件快速定位装置及板件组件。该板件快速定位装置包括主体框架,所述主体框架包括定位底板和相对设于所述定位底板上的一对定位侧板;压紧块,所述压紧块通过弹性件连接在每个所述定位侧板外,一对所述定位侧板的同一端之间连接有定位端板;推进器,所述推进器垂直于所述定位端板板面设置,所述定位端板留有所述推进器的伸缩端穿过的通孔,每个所述定位侧板靠近所述定位端板的一端设有开口朝向所述定位底板的卡槽;定位块,所述定位块设于每个所述卡槽远离所述定位端板的一侧。本实用新型能够节省定位焊接及打磨清除时间、减少定位时间,且误差小,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域,尤其涉及板件快速定位装置及板件组件。
背景技术
城轨地铁车辆上的众多板件在定位时,例如底架边梁连接板采用卷尺手工划线定位、直角尺卡弧方式,安装费时费力且安装误差较大,使用电弧定位焊接进行固定耗费时间的同时,定位焊清除对边梁及车体外观质量造成影响。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型实施例提出一种板件快速定位装置,能够节省定位焊接及打磨清除时间、减少定位时间,且误差小,提高了生产效率。
本实用新型实施例还提出一种板件组件。
一方面,本实用新型实施例提供了一种板件快速定位装置,包括:
主体框架,所述主体框架包括定位底板和相对设于所述定位底板上的一对定位侧板;
压紧块,所述压紧块通过弹性件连接在每个所述定位侧板外,一对所述定位侧板的同一端之间连接有定位端板;
推进器,所述推进器垂直于所述定位端板板面设置,所述定位端板留有所述推进器的伸缩端穿过的通孔,每个所述定位侧板靠近所述定位端板的一端设有开口朝向所述定位底板的卡槽;
定位块,所述定位块设于每个所述卡槽远离所述定位端板的一侧。
根据本实用新型的一个实施例,还包括推杆,所述推杆的一端穿过所述定位侧板,所述推杆上套设有所述弹性件,所述弹性件的一端抵靠所述推杆位于一对所述定位侧板之间的一端,所述弹性件的另一端抵靠所述定位侧板的第一侧面,所述推杆位于所述定位侧板的第二侧面外设有止挡,所述压紧块固定于所述推杆位于所述止挡外的一端。
根据本实用新型的一个实施例,所述压紧块设有与所述第二侧面相对且平行的压紧侧面。
根据本实用新型的一个实施例,所述弹性件为弹簧。
根据本实用新型的一个实施例,所述推杆用于所述弹性件抵靠的一端沿其径向延伸有定位凸缘。
根据本实用新型的一个实施例,还包括套筒,所述套筒的一端固定在所述定位侧板的第一侧面,所述推杆穿过所述套筒并延伸出所述定位侧板的第二侧面,所述弹性件套设在所述套筒外。
根据本实用新型的一个实施例,所述定位块沿所述卡槽长度方向延伸。
根据本实用新型的一个实施例,所述定位块通过紧固件固定在所述定位侧板上。
根据本实用新型的一个实施例,所述主体框架关于一对所述定位侧板之间的轴线呈对称设置。
另一方面,本实用新型实施例还提供一种板件组件,包括固定板件和待定位板件,其中,所述固定板件具有第一底板和至少一个与所述第一底板连接的第一侧板,所述待定位板件具有第二底板和与至少一个与所述第二底板连接的第二侧板,通过上述所述的板件快速定位装置将所述第二侧板定位在所述第一侧板的一侧。
本实用新型实施例具有以下优点:
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