[实用新型]一种汽车车架橡胶减震衬套有效

专利信息
申请号: 202020267505.5 申请日: 2020-03-06
公开(公告)号: CN212584170U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 彭宝泉 申请(专利权)人: 衡水威格橡塑金属制品有限公司
主分类号: F16F3/12 分类号: F16F3/12
代理公司: 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 代理人: 赵立军
地址: 053500*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 橡胶 减震 衬套
【权利要求书】:

1.一种汽车车架橡胶减震衬套,包括金属外壳(1),其特征在于:所述金属外壳(1)的顶端设有顶盖(6),所述金属外壳(1)的底端设有底盖(11),所述金属外壳(1)的内部设有内管(4),所述顶盖(6)的正面和底盖(11)的正面均开设有通孔(16),所述内管(4)的顶端贯穿顶盖(6)并延伸至顶盖(6)的上方,所述内管(4)的底端贯穿底盖(11)并延伸至底盖(11)的下方,所述内管(4)的外表面套设有相对称的固定螺母(12),所述内管(4)的外表面套设有固定环(8),所述固定环(8)的左右两侧面均固定连接有连接柱(3),所述金属外壳(1)的内侧壁开设有相对称的滑槽(10),每个所述滑槽(10)的内部均卡接有与滑槽(10)相适配的滑块(9),两个所述滑块(9)相互靠近的一侧面分别与两个连接柱(3)相互远离的一端固定连接,所述内管(4)的外表面缠绕有相对称的弹簧(7),所述金属外壳(1)的内部填充有橡胶层。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车架橡胶减震衬套,其特征在于:所述内管(4)的外表面套设有相对称的垫圈(5),两个所述垫圈(5)相互远离的一侧面分别与两个固定螺母(12)相互靠近的一侧面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车架橡胶减震衬套,其特征在于:所述金属外壳(1)的正面固定连接有铭牌(14),所述金属外壳(1)的外表面开设有等距离排列的防滑纹(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车架橡胶减震衬套,其特征在于:所述内管(4)的外表面开设有螺纹,每个所述固定螺母(12)的内壁均与内管(4)的外表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车架橡胶减震衬套,其特征在于:所述顶盖(6)的正面和底盖(11)的正面均设有防滑球(15),所述顶盖(6)的正面和底盖(11)的正面均开设有固定孔(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车架橡胶减震衬套,其特征在于:每个所述滑块(9)的上表面和滑块(9)的底面均固定连接有减震球(2),两组所述减震球(2)相互远离的一侧面均与滑槽(10)的内壁固定连接。

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