[实用新型]一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置有效
申请号: | 202020268302.8 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211872546U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 黎晨曦;胡袁鹏;牟毅博;朱鹏超 | 申请(专利权)人: | 陕西骁龙建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01D21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程施工 水泥砂浆 装置 | ||
本实用新型公开了一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置,包括箱体,所述箱体的顶端插入有插杆,所述插杆的底端固定安装有活塞,且活塞与箱体的内壁相贴合,所述箱体的两侧固定安装有把手,所述箱体上固定安装有阀门,所述箱体的右侧开设有入料槽,所述箱体的右侧固定安装有安装板,所述安装板的底端通过转轴活动安装有密封板。本实用新型通过本装置与地面接触时,当箱体倾斜时,一侧的弹簧杆会释放弹性势能挤压第一竖板,从而使得第二安装架挤压第一安装架,通过两组固定板使得箱体位置始终保持与地面的垂直,从而有效的减少箱体倾斜灌料时,物料从缝隙溢出,一方面不便填缝,另方面造成资源浪费的情况,从而有效的提升了本装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及路桥工程技术领域,具体为一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置。
背景技术
路桥工程,指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作,在对公路和桥梁的维护工作中,常常需要对公路和桥梁上的缝隙用灌入水泥砂浆填补,从而减少安全事故的发生,现在大多的填缝方式大多为人工从盒内往缝隙内倒入水泥砂浆从而填缝,这种填缝方式难以控制,容易造成物料填充不均匀和物料浪费的情况,因此需要设计一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置,以解决上述背景技术中提出的现在大多的填缝方式大多为人工从盒内往缝隙内倒入水泥砂浆从而填缝,这种填缝方式难以控制,容易造成物料填充不均匀和物料浪费的情况的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置,包括箱体,所述箱体的顶端插入有插杆,所述插杆的底端固定安装有活塞,且活塞与箱体的内壁相贴合,所述箱体的两侧固定安装有把手,所述箱体上固定安装有阀门,所述箱体的右侧开设有入料槽,所述箱体的右侧固定安装有安装板,所述安装板的底端通过转轴活动安装有密封板,所述密封板的左侧固定安装有橡胶板,所述箱体的底端开设有出料槽,所述箱体的正面嵌入有观察窗。
优选的,所述密封板的左侧嵌入有与箱体右侧相互吸附的磁铁。
优选的,所述箱体的内部放置有转动轴,且转动轴的两端通过轴承与箱体内壁两侧固定连接,所述转动轴上套接有套管。
优选的,所述箱体的两侧皆放置有连接板,所述连接板相互靠近的一侧皆通过螺纹安装有螺栓,且螺栓的插入端皆延伸至箱体内,所述连接板相互远离的一侧皆固定安装有第一安装架,所述第一安装架内皆通过转轴活动安装有连接杆,所述连接杆远离第一安装架的一端皆通过转轴活动安装有第二安装架。
优选的,所述第二安装架的底端皆放置有固定板,所述固定板的顶端开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块的顶端皆与第二安装架的底端固定连接,所述滑块的顶端固定安装有第一竖板,所述固定板的顶端皆固定安装有第二竖板,所述第二竖板相互靠近的一侧皆固定安装有弹簧杆,所述弹簧杆相互靠近的一端皆与第一竖板的一侧固定连接。
优选的,所述固定板底端的四个拐角处皆固定安装有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该路桥工程施工用水泥砂浆填缝装置结构简单,设置合理,通过设置有套管,使得本装置可实现一定程度上减缓出料的速度,从而便于工作人员操控。
1、通过本装置与地面接触时,当箱体倾斜时,一侧的弹簧杆会释放弹性势能挤压第一竖板,从而使得第二安装架挤压第一安装架,通过两组固定板使得箱体位置始终保持与地面的垂直,从而有效的减少箱体倾斜灌料时,物料从缝隙溢出,一方面不便填缝,另方面造成资源浪费的情况,从而有效的提升了本装置的实用性。
2、固定板与地面贴合,由于固定板摩擦系数较大的特性,因此有效的提升了本装置与地面固定时的稳定性。
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