[实用新型]一种基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统

说明书

本实用新型公开了一种基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统，包括:应用服务/历史服务器，当发生密帖超标时，通过道岔维护工作站向维护人员发送声光报警；TDSL局端机，用于接收和传递交换机的信息；所述前端采集处理终端设置在HZ24电缆盒中，所述前端采集处理终端安装在轨道旁，包括工业工控机，通过和岔尖摄像头连接，采集道岔视频，并运行视频处理算法，实时计算道岔岔尖密贴度，并将计算结果发送到应用服务/历史服务器；以及岔尖摄像头，所述岔尖摄像头安装在轨道两侧，用于采集对角道岔岔尖视频。本发明提供了基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统，实现对道岔密帖的非接触式实时无损检测，准确率高，快捷高效，非常值得推广。

技术领域

本实用新型涉及道岔岔尖密贴度检测技术领域，具体为一种基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统。

背景技术

道岔尖轨和基本轨之间的闭合度是涉及行车安全的关键因素，当尖轨和基本轨的闭合度缝隙超过2-4mm时会导致列车事故。因此，需要对道岔尖轨进行日常维修和维护，对于尖轨和基本轨的检查，人工巡检方式非时费力，加上我国高速铁路和货运线路的日益繁忙，铁路维修养护的天窗时间越来越短，而当前电务和工务部门采取的定周期维护和故障后抢修的模式，越来越难以满足当前铁路运输发展的需要；通过安装尖轨密贴检查器的方式，能够实现对岔尖的直接检测，但是其设备价格昂贵，安装复杂，需要在钢轨和道床上加装专用密帖监测装置，对钢轨和道床有所损伤，并且安装过程需要大量的专业人员施工和设备状态调整，在运维中也涉及人工维护调整的工作量。使用不便。

现有技术中，申请号为“201310269246.4”的一种道岔尖轨与基轨密贴间距的精确监测方法，基于电磁涡流检测原理，利用电磁涡流检测中的电磁涡流传感器的提离效应原理，使用一个薄片形状的电磁涡流检测传感器监测道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距，既可以监测道岔是否扳动到位，又可以精确监测道岔尖轨尖端与基轨之间的密贴间距，给出道岔运行的完整安全评判指标。

但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置在使用时需要将电磁涡流检测传感器粘贴固定在道岔尖轨尖端与基轨密贴的垂直侧面，安装过程需要大量的专业人员施工和设备状态调整，安装效率较低；2、上述装置中的电磁涡流检测传感器时固定设置在道岔尖轨上的，当尖轨受到损伤发生形变时，电磁涡流检测传感器也会受到波及，造成损坏失效，而且不易拆卸二次利用，使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于图像检测技术的道岔岔尖密贴度检测系统，包括:

应用服务/历史服务器，用于存储采集到的道岔视频和处理结果，当发生密帖超标时，通过道岔维护工作站向维护人员发送声光报警；

道岔维护工作站，通过交换机和应用服务/历史服务器电性连接，用于显示当前道岔岔尖密贴度并向维护发送发送告警信息，以及设备自检和维护管理；

TDSL局端机，用于接收和传递交换机的信息；

七方向分线盒，所述七方向分线盒设置在七方向处，所述七方向分线盒中设置有开关和TDSL/PLC转换收发器，所述开关通过TDSL通信线和TDSL局端机电性连接，所述TDSL/PLC转换收发器通过PLC通信线电性连接于HZ24电缆盒上；

前端采集处理终端，所述前端采集处理终端设置在HZ24电缆盒中，所述前端采集处理终端安装在轨道旁，包括工业工控机，通过和岔尖摄像头连接，采集道岔视频，并运行视频处理算法，实时计算道岔岔尖密贴度，并将计算结果发送到应用服务/历史服务器；

转辙机，所述转辙机用于锁闭道岔尖轨；以及

岔尖摄像头，所述岔尖摄像头安装在轨道两侧，用于采集对角道岔岔尖视频。