[实用新型]一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂有效
申请号: | 202020268566.3 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN212082848U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张建全;洪建忠;成永博;霍坤;周志卫;余漫;付兴;赵宝忠 | 申请(专利权)人: | 中国工程物理研究院总体工程研究所 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 沈成金 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 姿态 多向 调整 抗弯型 离心机 | ||
1.一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:包括挂装平台(4)、第一销轴(5)、第二销轴(6)、拔销装置、臂架(7)及配重装置(8);
挂装平台(4)为负载安装平台,其上下两个端面均可安装负载,在臂架(7)
上关于转臂(2)上下对称面对称布置,为全对称箱体结构,安装平面(21)
中心设置有轴孔(20),轴孔(20)四周环绕多个通孔(24),箱体侧面设置有分别用于插入第一销轴(5)和第二销轴(6)的第一销孔(22)和第二销孔(23);
拔销装置用于拔取连接挂装平台(4)和臂架(7)的第二销轴(6),由螺杆(15)、支架(16)、止转杆(17)、轴承(18)和把手(19)组成,第二销轴(6)外形为锥销,内部沿轴线设计内螺纹;
负载(3)通过螺柱(10)、拉力轴(13)、螺母(11)、螺钉(14)与挂装平台(4)连接,挂装平台轴孔中间设计拉力轴(13),拉力轴(13)一端悬挂负载,另一端安装推力轴承(12)和螺母(11),由推力轴承(12)承担负载重力,拉力轴(13)与挂装平台中心轴孔(20)之间为间隙;
臂架(7)为框型结构,由拉力带(31)、定位环(32)、转臂支撑(9)及配重箱体(33)通过焊接而成;
配重装置(8)设置在臂架(7)的另一端,由筒体(25)、第一抱箍(27)、第二抱箍(28)、托盘(29)和配重块(30)组成,配重装置(8)通过筒体(25)外圆与臂架(7)上内孔配合,并把配重装置(8)的离心惯性力传递给臂架。
2.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:挂装平台(4)内部设计纵横交错钣金,由各薄板焊接成型。
3.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:拔销装置通过支架(16)与臂架(7)固定在一起,螺杆(15)通过外螺纹与第二销轴(6)的内螺纹配合,止转杆(17)用于防止第二销轴(6)的转动。
4.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:在筒体(25)的轴肩(26)下面分别设置有第一抱箍(27)和第二抱箍(28)。
5.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:配重块(30)由不同质量的圆柱形钢制块组成。
6.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:挂装平台(4)与臂架(7)通过第一销轴(5)和第二销轴(6)连接,在拔掉第二销轴(6)后,挂装平台(4)可绕第一销轴(5)转动。
7.根据权利要求1所述的一种负载姿态可多向调整的抗弯型离心机转臂,其特征在于:拉力带(31)为扁长形结构,由薄板焊接成“工”字形。
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