[实用新型]一种液压缸座结构

说明书

本实用新型公开了一种液压缸座结构，包括液压缸座和与液压缸座相互配合的连接座，液压缸座上固定安装有液压缸，液压缸座上插设有多个连接螺栓，且连接螺栓均贯穿液压缸座并螺纹连接在连接座上，液压缸座与连接座之间设有辅助连接装置，辅助连接装置包括固定安装在液压缸座上的连接杆，连接座上开设有与连接杆相互配合的连接槽，连接杆上活动安装有限位块，连接槽的内侧壁上开设有与限位块相互配合的限位槽。本实用新型中在液压缸座与连接座之间设有辅助连接装置，使用连接螺栓将液压缸座固定安装至连接座上之前可以使用辅助连接装置将液压缸座固定连接至连接座上，从而极大的方便了液压缸座和液压缸的安装，设计合理，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种液压缸座结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

实际使用过程中经常需要将液压缸安装在不同位置，现有的液压缸座大都是直接借助连接螺栓将液压缸座和液压缸固定安装至连接座上，因此当需要对液压缸座进行吊装或倾斜安装时就会十分不便，因此需要对此做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中液压缸座设计不合理的问题，而提出的一种液压缸座结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压缸座结构，包括液压缸座和与液压缸座相互配合的连接座，所述液压缸座上固定安装有液压缸，所述液压缸座上插设有多个连接螺栓，且连接螺栓均贯穿液压缸座并螺纹连接在连接座上，所述液压缸座与连接座之间设有辅助连接装置，所述辅助连接装置包括固定安装在液压缸座上的连接杆，所述连接座上开设有与连接杆相互配合的连接槽，所述连接杆上活动安装有限位块，所述连接槽的内侧壁上开设有与限位块相互配合的限位槽，所述连接座上活动插设有与限位块相互配合的推杆，且推杆的一端延伸至限位槽内。

优选地，所述连接杆上开设有与限位块相互配合的安装槽，所述安装槽的内侧壁上活动插设有多个活动杆，且活动杆的一端均固定安装在限位块上，每个所述活动杆的外侧壁上均绕设有弹簧，且弹簧的两端分别固定安装在限位块的外侧壁和安装槽的内侧壁上。

优选地，所述限位块远离连接杆的一端为弧面。

优选地，所述连接座上开设有与推杆相互啮合的螺纹孔，且螺纹孔与限位槽相互连通。

优选地，所述液压缸座远离连接杆一侧的外侧壁上固定安装有定位杆，且定位杆插设在连接座上，所述连接座上开设有与定位杆相互配合的定位槽。

与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

1、在液压缸座与连接座之间设有辅助连接装置，使用连接螺栓将液压缸座固定安装至连接座上之前可以使用辅助连接装置将液压缸座固定连接至连接座上，从而极大的方便了液压缸座和液压缸的安装，设计合理，使用效果好；

2、结构简单，操作方便、快捷，制造和使用成本较低，经济适用性较好，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压缸座结构的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压缸座结构的A部分结构的放大图。

图中：1液压缸座、2连接座、3液压缸、4连接螺栓、5连接杆、6连接槽、7限位块、8安装槽、9活动杆、10弹簧、11限位槽、12推杆、13定位杆。

具体实施方式