[实用新型]一种连接器线束固定支架

说明书

本实用新型公开了一种连接器线束固定支架，包括集线盒、卡槽、第一连接器卡槽、第二连接器卡槽和固定板，所述集线盒上端设置的外延板，且外延板上设有四组固定集线盒卡扣的凹槽，外延板上开设有六组上盖卡扣，集线盒内部左侧设置有第二连接器卡槽，卡槽右侧的集线盒内部设置有第一连接器卡槽，且第一连接器卡槽上方的集线盒上设置有线束过孔，集线盒上方设置有固定板。该连接器线束固定支架，集线盒通过集线盒卡扣装入车身卡主钣金，固定作用；连接器安装在卡槽内，固定拆卸方便，并且保护连接器不受破坏，卡槽侧面设置卡扣将连接器卡住，固定作用，把捆扎线束的扎带安装到固定板中部的通孔固定，避免线束的相互影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束固定设备领域，具体为一种连接器线束固定支架。

背景技术

线束是连接电气与电子设备成捆电线的统称，其中线束与电气设备之间、线束与线束之前通过连接器实现电连接，例如，对于整车线束中的前舱线束、仪表板线束以及地板线束之间通过各个连接器实现电连接，在将各种线束装配到车身上时，由于线束以及连接器布置数量较多而先集成在安装支架上之后再将安装支架装配到车身上，以便于在有限的安装空间内合理地布置线束。在现有中，各个连接器通常利用卡扣安装到支架上，因此在装配状态下各个连接器未受到保护而容易受到其他部件的碰撞存在损坏。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术提出的问题，提供一种连接器线束固定支架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接器线束固定支架，包括集线盒、卡槽、第一连接器卡槽、第二连接器卡槽和固定板，所述集线盒上端设置的外延板，且外延板上设有四组固定集线盒卡扣的凹槽，外延板上开设有六组上盖卡扣，集线盒内部左侧设置有第二连接器卡槽，且第二连接器卡槽右侧的集线盒内部设置有卡槽，卡槽右侧的集线盒内部设置有第一连接器卡槽，且第一连接器卡槽上方的集线盒上设置有线束过孔，且线束过孔侧面的集线盒外侧设置有线束导向板，集线盒上方设置有固定板。

优选的，所述集线盒两侧以及前侧均设置有固定板，且固定板上开设有腰型孔，且固定板的高度大于外延板的高度，同时三组固定板的在同一高度上。

优选的，所述集线盒侧面设置的四组集线盒卡扣高度小于外延板的高度，且集线盒内侧设置有多组加强筋。

优选的，所述集线盒外侧中部环绕设置有环形加强筋，且集线盒上端设置的外延板与集线盒侧板之间通过竖向加强筋连接。

优选的，所述线束过孔开口处的集线盒上固定有活动挡板，且线束导向板的高度小于外延板的高度，并且线束导向板的高度大于活动挡板的高度。

优选的，所述第一连接器卡槽和第二连接器卡槽侧面均设置有连接器卡扣，且第一连接器卡槽和第二连接器卡槽内部可拆卸安装连接器，同时卡槽两侧设置有卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.集线盒通过集线盒卡扣装入车身卡主钣金，固定作用；连接器安装在卡槽内，固定拆卸方便，并且保护连接器不受破坏。

2.线束穿过线束过孔进入集线盒内，用扎带将线束捆扎在线束导向板上，固定、导向作用，并且活动挡板防止线束滑出。

3.卡槽侧面设置卡扣将连接器卡住，固定作用，把捆扎线束的扎带安装到固定板中部的通孔固定，避免线束的相互影响。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯视示意图；

图2为本实用新型结构的立体示意图。

图中：1、集线盒卡扣；2、卡槽；3、集线盒；4、线束过孔；5、活动挡板；6、线束导向板；7、第一连接器卡槽；8、卡扣；9、第二连接器卡槽；10、上盖卡扣；11、固定板；12、连接器卡扣；13、环形加强筋；14、竖向加强筋；15、外延板。