[实用新型]一种适用于减速机润滑油的过滤装置

说明书

本实用新型是一种适用于减速机润滑油的过滤装置，括待过滤润滑油加注漏斗、过滤装置主设备柜、滤芯状态显示器、润滑油出口、净油桶摆放台、待净化润滑油加注提升轨道、待净化润滑油加注提升栈板、设备运行开关和工作状态指示灯，所述的过滤装置主设备柜顶部开通孔安装待过滤润滑油加注漏斗，过滤装置主设备柜表面通过螺丝连接滤芯状态显示器，滤芯状态显示器右侧过滤装置主设备柜表面焊接连接工作状态指示灯，过滤装置主设备柜一侧表面通过螺丝连接两根待净化润滑油加注提升轨道，待净化润滑油加注提升栈板通过齿轮卡在待净化润滑油加注提升轨道表面，可以通过多达四级的过滤芯进行过滤使润滑油完成初步的过滤净化。

技术领域

本实用新型涉及一种收尘器，具体是一种适用于减速机润滑油的过滤装置。

背景技术

润滑油是现代工业设备和汽车不可缺少的重要物资，润滑油在使用一段时间后会因为机械内部的磨损和杂物灰尘进入导致润滑油失效，失效后的润滑油将不具备润滑效果，只能废弃或者直接作为锅炉燃料和建筑工地脱模剂使用，少部分经过再生处理后用作劣质柴油，这些处理方法都是简单粗暴的，在处理过程中极易产生大量浪费和环境污染，既不利于经济效益也对环境可持续发展有影响。

为了解决这些问题，中国专利号为CN110180258A的一种润滑油过滤装置虽然解决了机油过滤的问题，但是因其设计方案所采用的螺旋离心过滤和一到三级滤网只能对润滑油中的大颗粒杂质进行处理，毕竟该方案只是在初始阶段有压力施加，而一到三级滤网只能靠重力和离心力甩出的残余压力，理论上并不足以使润滑油通过一到三级滤网，同时润滑油中数量最多的微小悬浮颗粒没有很好的解决。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种适用于减速机润滑油的过滤装置，可以通过多达四级的过滤芯进行过滤使润滑油完成初步的过滤净化。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种一种适用于减速机润滑油的过滤装置，包括待过滤润滑油加注漏斗、过滤装置主设备柜、滤芯状态显示器、润滑油出口、净油桶摆放台、待净化润滑油加注提升轨道、待净化润滑油加注提升栈板、设备运行开关和工作状态指示灯，所述的过滤装置主设备柜顶部开通孔安装待过滤润滑油加注漏斗，过滤装置主设备柜表面通过螺丝连接滤芯状态显示器，滤芯状态显示器右侧过滤装置主设备柜表面焊接连接工作状态指示灯，滤芯状态显示器下方过滤装置主设备柜表面通过螺丝连接设备运行开关，过滤装置主设备柜表面表面开通孔安装润滑油出口，润滑油出口下方过滤装置主设备柜表面通过螺丝连接净油桶摆放台，过滤装置主设备柜一侧表面通过螺丝连接两根待净化润滑油加注提升轨道，待净化润滑油加注提升栈板通过齿轮卡在待净化润滑油加注提升轨道表面。所述的过滤装置主设备柜由润滑油沉淀箱、金属网滤芯、石棉网滤芯、纸质滤芯、硅藻泥滤芯、一级油品悬浮颗粒物检测器、二级油品悬浮颗粒物检测器、DNJ-12型活塞油泵和过滤控制器组成。所述的过滤装置主设备柜内部表面通过螺丝连接润滑油沉淀箱，润滑油沉淀箱通过管路依次串联金属网滤芯、石棉网滤芯、一级油品悬浮颗粒物检测器、纸质滤芯、硅藻泥滤芯、二级油品悬浮颗粒物检测器、DNJ-12型活塞油泵和润滑油出口，过滤装置主设备柜内部表面通过支架分别连接金属网滤芯、石棉网滤芯、纸质滤芯、硅藻泥滤芯和DNJ-12型活塞油泵，过滤装置主设备柜内部表面焊接连接过滤控制器，过滤控制器通过电线分别连接滤芯状态显示器、待净化润滑油加注提升栈板、设备运行开关和工作状态指示灯。多级滤芯可以更好的过滤润滑油中的各种杂质，DNJ-12型活塞油泵的加入更是能对整体过滤系统施加压力使得润滑油更快的通过各个滤芯。

所述的待净化润滑油加注提升栈板内部安装若干个电机和传动齿轮，提升加注人员工作高度。

所述的待净化润滑油加注提升栈板外壳为高强度工程塑料，减轻整体重量。

所述的润滑油出口内部安装电磁阀门，在下方油桶装满时可暂时关闭阀门，便于更换新的油桶。