[实用新型]铁路电气设备牵引支架

说明书

本实用新型公开了铁路电气设备牵引支架，包括支脚，所述支脚上固定连接有支杆，且支脚上固定连接有弹性垫，所述支杆上设置有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块固定安装在安装块上，且安装块内滑动安装有滑杆，所述滑杆上套接有限位弹簧和减振弹簧，且滑杆上固定安装有限位块，所述滑杆上固定安装有外圈，且外圈内活动安装有内圆，所述安装块上固定连接有螺杆；通过在支架上安装两个带有线槽的内圆，完成线缆的层次化整理，避免其发生混乱，并且内圆的位置可以通过安装块快速的进行改变，通过改变两个内圆之间的距离，可以控制线缆的张力，防止线缆因为过长发生弯曲，形成线圈，造成电力损耗。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域，具体为铁路电气设备牵引支架。

背景技术

随着科学技术的进步，铁路运输的能力不断的提高，而除了保证安全以及速度，乘客的舒适性是列车追求的十分重要的一点，因此列车中的电气设备越来越多，这些电气设备都需要使用电缆供电，如果不对电缆进行有效的约束整理，一方面会造成线路的混乱，给维修造成不便，另一方面电缆松弛，容易形成线圈，加剧电量的损耗，而现在列车中缺少有效的牵引装置，一般仅仅是对电缆进行简单的捆扎，列车行进过程中产生的振动还容易对电缆造成磨损，为此本实用新型提出铁路电气设备牵引支架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供铁路电气设备牵引支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路电气设备牵引支架，包括支脚，所述支脚上固定连接有支杆，且支脚上固定连接有弹性垫，所述支杆上设置有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块固定安装在安装块上，且安装块内滑动安装有滑杆，所述滑杆上套接有限位弹簧和减振弹簧，且滑杆上固定安装有限位块，所述滑杆上固定安装有外圈，且外圈内活动安装有内圆，所述安装块上固定连接有螺杆。

优选的，所述弹性垫通过胶粘剂粘接在支脚底部，且支脚通过螺栓固定安装，且弹性垫上设置有通过孔。

优选的，所述支杆连接在两个支脚之间，且支杆设置有两个，两者之间通过杆件连接，所述支杆中部设置有通槽，且安装块贯穿通槽设置，所述滑槽设置在安装块的两侧，且滑块与螺杆分别位于两侧的滑槽内，所述螺杆上安装有螺母及垫片。

优选的，所述限位弹簧与减振弹簧分别位于安装块的两侧，且限位块与外圈分别连接在滑杆的两端，所述内圆在外圈内多角度转动，且内圆上设置有线槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.支脚和支杆构成支架，通过在支架上安装两个带有线槽的内圆，进行线缆的走线和引导，完成线缆的层次化整理，避免其发生混乱，并且内圆的位置可以通过安装块快速的进行改变，通过改变两个内圆之间的距离，可以控制线缆的张力，防止线缆因为过长发生弯曲，形成线圈，造成电力损耗；

2.内圆可以在外圈中灵活的转动，以适应不同的线缆走线方向，避免线缆过度弯折，并且支架上设置的弹性垫、限位弹簧、减振弹簧等可以有效的消除列车传导至装置上的振动，避免线缆发生磨损，起到进一步的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为图2中A区域放大示意图。

图中：支脚1、支杆2、弹性垫3、滑槽4、滑块5、安装块6、滑杆7、限位弹簧8、减振弹簧9、限位块10、外圈11、内圆12、螺杆13。

具体实施方式