[实用新型]公路路基边坡防滑装置有效
申请号: | 202020270997.3 | 申请日: | 2020-03-08 |
公开(公告)号: | CN212200458U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张楠 | 申请(专利权)人: | 张楠 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E01C3/04;E01C3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣庄市光*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 路基 防滑装置 | ||
本实用新型提供一种公路路基边坡防滑装置。所述公路路基边坡防滑装置包括底座,所述底座安装在路基的两侧;底板,所述底板安装在所述底座靠近路基的一侧并延伸至所述路基内;固定块,多个所述固定块安装在所述底板的顶侧;地基,所述地基位于路基和底座的底侧;固定钉。本实用新型通过设置底座防止路基边坡的坍塌;通过设置底板和固定块,使底座余路基的连接更加紧密,在铺设路基前将底座的位置安装好,再进行浇筑,路基凝固后与底座融为一体;通过设置固定钉加固底座的稳定性和强度;通过设置排水槽便于路基排水;通过将底座设置为可拼接安装,便于工作人员能够根据边坡的坡度长短来自由进行组合安装,也加强了相邻的底座之间的连接。
技术领域
本实用新型涉及基建技术领域,尤其涉及一种公路路基边坡防滑装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设,公路不断建设增多,在修建山区内的公路时,公路的路基往往高于地面,从而使得公路与地面之间形成了边坡;由于边坡与地面之间有一定的坡度,在长期的日晒雨淋之后边坡上的土质会变得疏松,从而会使得边坡出现滑坡现象,尤其是在海拔较高的山区,一旦出现边坡滑坡现象,滚落的沙石会伤及人们,对人们造成了极大的安全隐患。
因此,有必要提供一种新的公路路基边坡防滑装置解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种安全稳定的公路路基边坡防滑装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置包括:底座,所述底座安装在路基的两侧;
底板,所述底板安装在所述底座靠近路基的一侧并延伸至所述路基内;
固定块,多个所述固定块安装在所述底板的顶侧;
地基,所述地基位于路基和底座的底侧;
固定钉,所述固定钉贯穿底座并延伸至所述地基内。
优选的,所述底座的顶侧开设有多个凹槽,凹槽的底侧开设有安装孔,固定钉与安装孔相适配,固定钉的顶侧固定安装有限位块,限位块与凹槽相适配。
优选的,所述限位块的直径大于安装孔的直径。
优选的,所述底座远离路基的一侧设置为斜面,斜面上固定安装有多个防滑块。
优选的,所述底座的顶侧开设有多个排水槽。
优选的,所述底座的一侧固定安装有两个安装块,底座远离安装块的一侧开设有两个安装槽,安装块与相邻的底座上的安装槽相适配。
与相关技术相比较,本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种公路路基边坡防滑装置,通过设置底座防止路基边坡的坍塌;通过设置底板和固定块,使底座余路基的连接更加紧密,在铺设路基前将底座的位置安装好,再进行浇筑,路基凝固后与底座融为一体;通过设置固定钉加固底座的稳定性和强度;通过设置排水槽便于路基排水;通过将底座设置为可拼接安装,便于工作人员能够根据边坡的坡度长短来自由进行组合安装,也加强了相邻的底座之间的连接。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的俯视结构示意图;
图3为图2所示的A部放大示意图。
图中标号:1、路基,2、底座,3、底板,4、固定块,5、凹槽,6、安装孔,7、固定钉,8、限位块,9、地基,10、防滑块,11、排水槽,12、安装块,13、安装槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
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