[实用新型]一种卡轨器有效
申请号: | 202020271377.1 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211893239U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李军 | 申请(专利权)人: | 山西灵石华瀛天星集广煤业有限公司 |
主分类号: | B61K7/20 | 分类号: | B61K7/20 |
代理公司: | 太原达引擎专利代理事务所(特殊普通合伙) 14120 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 030000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡轨器 | ||
本实用新型涉及一种卡轨器,属于阻车设备技术领域,解决了在平巷或小于5°的掘进巷道中矿车易发生后滑溜车造成安全隐患等技术问题。解决方案为:一种卡轨器,所述卡轨器装在两根平行设置的轨道上,所述卡轨器包括两个卡轨端头,两个卡轨端头分别安装在两根轨道上,两个卡轨端头之间设置有连接杆;卡轨端头包括连接件和两个支撑件,两个支撑件的尾端分别与连接件的首尾两端固定连接;支撑件尾端的腹板与连接件固定连接;所述支撑件首端腹板上设有与轨道相配合的槽口,支撑件分别通过槽口卡设于轨道上。本实用新型具有轻便、简洁和安装拆卸方便等优点。
技术领域
本实用新型属于阻车设备技术领域,具体涉及的是一种卡轨器。
背景技术
在平巷或小于5°的掘进巷道中,为了防止矿车出现后滑或者溜车造成危险的情况,一般在轨道延伸中均设有阻车装置,现有的临时阻车装置均存在结构复杂、重量较重、且无法有效防止矿车后滑溜车等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种卡轨器,解决了在平巷或小于5°的掘进巷道中矿车易后滑溜车造成安全隐患等技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:一种卡轨器,所述卡轨器装在两根平行设置的轨道上,其中:所述卡轨器包括两个卡轨端头,两个卡轨端头分别安装在两根轨道上,两个卡轨端头之间设置有连接杆;
所述卡轨端头包括连接件和两个支撑件,所述连接件设置为倒V字形;两个所述支撑件的尾端分别与连接件的首尾两端固定连接,支撑件为工字钢结构;支撑件尾端的腹板与连接件固定连接;
所述支撑件首端腹板上设有与轨道相配合的槽口,支撑件分别通过槽口卡设于轨道上;
两根轨道上卡轨器的安装位置处均设有若干安装孔,所述支撑件两侧底板上设有与安装孔相配合的螺栓过孔,所述安装孔和螺栓过孔处装有连接螺栓。
进一步,所述连接件由工字钢弯曲成形。
进一步,两个支撑件之间的轴线方向夹角为45度。
本实用新型采用了上述技术方案,将卡轨端头卡设在轨道上,用螺栓紧固,在平巷或小于5°的轨道巷道中有效的防止了矿车后滑溜车现象,保证了停放车辆的稳固。与现有技术相比,本实用新型具有轻便、简洁和安装拆卸方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型的机构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示的一种卡轨器,所述卡轨器装在两根平行设置的轨道1上,其中:所述卡轨器包括两个卡轨端头2,两个卡轨端头2分别安装在两根轨道1上,两个卡轨端头2之间设置有连接杆3;
所述卡轨端头2包括连接件2-1和两个支撑件2-2,所述连接件2-1设置为倒V字形;两个所述支撑件2-2的尾端分别与连接件2-1的首尾两端固定连接,支撑件2-2为工字钢结构;支撑件2-2尾端的腹板与连接件2-1固定连接;
所述支撑件2-2首端腹板上设有与轨道1相配合的槽口,支撑件2-2分别通过槽口卡设于轨道1上;
两根轨道1上卡轨器的安装位置处均设有若干安装孔1-1,所述支撑件2-2两侧底板上设有与安装孔1-1相配合的螺栓过孔,所述安装孔1-1和螺栓过孔处装有连接螺栓4。
进一步,所述连接件2-1由工字钢弯曲成形。
进一步,两个支撑件2-2之间的轴线方向夹角为45度。
在使用的过程中,将卡轨端头2的螺栓过孔与轨道的安装孔1-1通过连接螺栓4进行连接,将卡轨器固定在轨道1上,可有效防止溜车。
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