[实用新型]一种离合器变速箱用喷油管总成

说明书

本实用新型公开了一种离合器变速箱用喷油管总成，包括主油管，所述主油管两端固定连接有螺纹口，所述螺纹口顶部设置有防护板，所述防护板和主油管外壁固定连接，所述主油管外壁设置有多个防护套，所述防护套外壁固定连接有硬质分油管，所述主油管外壁开设有出油口，所述出油口和硬质分油管固定连接。本实用新型通过设置防护罩和主油管外壁固定连接，再通过设置硬质分油管外壁和出油口内壁连接，且连接点处于防护罩内，就算漏油只会漏在防护罩内，不会影响到其他的零件，防漏胶条可以提升连接处的封闭性，通过以上设置使喷油总成具有一定的安全性。

技术领域

本实用新型涉及喷油管总成技术领域，尤其涉及一种离合器变速箱用喷油管总成。

背景技术

双离合变速箱在提高了汽车在驾驶过程中的动力性能的同时，变速箱的档位切换所发出的热量，必须用通过变速箱油的热交换进行降温，同时为齿轮间的啮合提供充足的润滑性。双离合变速箱冷却喷油管的设计，通过油泵把变速箱油按照各个档位在运行过程中需要的冷却量，把变速箱齿轮油相应的分配到各个档位的齿轮上，从而实现每个档位上的齿轮所需要的冷却和润滑。

现有的离合器变速箱喷油管由于忽略了主油管和分油管连接处由于长时间使用容易导致漏油的情况，为了避免发生意外，研究一种能够处理漏油的喷油管总成显得很重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种离合器变速箱用喷油管总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离合器变速箱用喷油管总成，包括主油管，所述主油管两端固定连接有螺纹口，所述螺纹口顶部设置有防护板，所述防护板和主油管外壁固定连接，所述主油管外壁设置有多个防护套，所述防护套外壁固定连接有硬质分油管，所述主油管外壁开设有出油口，所述出油口和硬质分油管固定连接。

优选的，所述硬质分油管远离主油管一端可拆卸连接有软质分油管，硬质分油管靠近软质分油管一端转动连接有固防漏螺帽。

优选的，所述硬质分油管外壁固定连接有防漏胶条，防漏胶条剖面设置成三角形，防漏胶条另一侧和出油口固定连接。

优选的，所述主油管一端外壁固定连接有定位架，定位架顶部外壁开设有螺纹孔。

优选的，所述主油管一端外壁固定连接有隔板，隔板顶部固定连接有多个弹簧，弹簧顶部固定连接有顶板。

优选的，所述顶板顶部外壁固定连接有胶垫。

优选的，所述防护板顶部固定连接有支撑板，支撑板内壁固定连接有主气管，防护套顶部固定连接有出气管，出气管顶部和主气管底部固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置防护罩和主油管外壁固定连接，再通过设置硬质分油管外壁和出油口内壁连接，且连接点处于防护罩内，就算漏油只会漏在防护罩内，不会影响到其他的零件，防漏胶条可以提升连接处的封闭性，通过以上设置使喷油总成具有一定的安全性。

2、通过设置主油管外壁的隔板，且隔板顶部设置有弹簧，弹簧顶部设置有顶板，当需要安装喷油管的时候，弹簧会将顶板顶起，顶板和零件接触，使其具有一定的缓冲能力，进一步提升了其安装稳定性，从而增加了喷油管安全性。

3、通过设置主气管可以通过充气装置进入其中，从出气管排出进入防护罩内，增加防护罩内的压强，由于压强的原因避免了油从主油管漏出，进一步提升了防护罩对于喷油管的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种离合器变速箱用喷油管总成的主体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种离合器变速箱用喷油管总成的防护套剖面结构示意图；