[实用新型]一种氢燃料电池汽车供氧系统有效
| 申请号： | 202020272129.9 | 申请日： | 2020-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN211929626U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 程飞;郝义国;陈华明 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 孙丽丽 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 供氧 系统 | ||
1.一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，包括主供氧回路和辅助供氧回路：
所述主供氧回路由空气滤清器(10)、空气流量计(20)、空气压缩机(30)、空气冷凝器(40)、第一电磁阀(60)、第二电磁阀(70)和空气增湿器(50)依次连接组成，所述空气增湿器(50)上设有空气进气口和空气排气口，所述空气进气口用于与氢燃料电池的阴极入口连接，所述空气排气口用于与所述氢燃料电池的阴极出口连接；
所述辅助供氧回路包括储气装置(80)，所述储气装置(80)设置在所述第一电磁阀(60)和所述第二电磁阀(70)之间，其进气端通过管路与所述第一电磁阀(60)连通，其第一输出端上设有第三电磁阀(90)，并与所述第二电磁阀(70)连通；
其中，所述第一电磁阀(60)用于控制氧气的输送路径，所述第二电磁阀(70)用于控制氧气的单向流向，所述储气装置(80)用于存储氧气，所述第三电磁阀(90)用于控制氧气的供应量器。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述储气装置(80)内设有气压传感器(81)，所述气压传感器(81)与空气压缩机控制器电连接，以用于检测所述储气装置(80)内的气压。
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述储气装置(80)的第二输出端上设有泄压阀(100)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述储气装置(80)为储气罐。
5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述第一电磁阀(60)为可控三通电磁阀。
6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述第二电磁阀(70)为单向三通阀。
7.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车供氧系统，其特征在于，所述第三电磁阀(90)为比例控制电磁阀。
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