[实用新型]车门导轨、车门及汽车

权利要求书

1.一种车门导轨，其特征在于，包括：导轨本体(100)，所述导轨本体(100)具有用于安装密封条(500)的卡槽(110)，所述卡槽(110)的两端设有限位结构(120)；

所述限位结构(120)与所述导轨本体(100)为一体结构，所述卡槽(110)的侧壁向所述卡槽(110)的内部折弯，以形成所述限位结构(120)。

2.根据权利要求1所述的车门导轨，其特征在于，所述车门导轨还包括第一安装架(200)和第二安装架(300)，所述第一安装架(200)和所述第二安装架(300)设于所述导轨本体(100)的两端，所述第一安装架(200)和所述第二安装架(300)用于与车门内板连接。

3.根据权利要求2所述的车门导轨，其特征在于，所述第一安装架(200)和所述第二安装架(300)均通过焊接的方式与所述导轨本体(100)连接。

4.根据权利要求2所述的车门导轨，其特征在于，所述第一安装架(200)和所述第二安装架(300)上均设有凸焊螺母(400)，所述第一安装架(200)和所述第二安装架(300)均通过所述凸焊螺母(400)与所述车门内板连接。

5.根据权利要求1所述的车门导轨，其特征在于，所述车门导轨还包括密封条(500)，所述密封条(500)设于所述卡槽(110)内，所述密封条(500)的两端与所述卡槽(110)两端的限位结构(120)抵接。

6.根据权利要求5所述的车门导轨，其特征在于，所述密封条(500)的外侧设有第一安装凸起(510)，所述卡槽(110)的内壁设有第二安装凸起(111)；

所述密封条(500)位于所述卡槽(110)内时，所述第二安装凸起(111)抵接于所述第一安装凸起(510)的靠近所述卡槽(110)开口的一侧。

7.一种车门，其特征在于，包括车门内板和权利要求1－6任一项所述的车门导轨，所述车门导轨中的导轨本体(100)与所述车门内板连接。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求7所述的车门。