[实用新型]一种高精度的汽车排气管焊接架

说明书

本实用新型公开了一种高精度的汽车排气管焊接架，包括基座、排气管固定组件、第一定位机构以及第二定位机构，所述基座两侧分别设置一支撑板，所述排气管固定组件包括放置盒、弧形的夹持片以及夹紧气缸，所述第一定位机构包括顶锥以及带动顶锥动作的驱动组件，所述第二定位机构包括固定在基座上的电动推杆、与电动推杆连接的面板、设于面板上的挡板。本实用新型通过排气管定位组件、第一定位结构以及第二定位机构的配合，实现对排气管的固定，可保障排气管焊接的精度，其中，两放置盒之间设置有一定距离且两放置盒可同频转动，即可带动排气管转动，控制焊枪在一处即可进行焊接工作，作业方便且焊接质量高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件的加工技术领域，具体涉及一种高精度的汽车排气管焊接架。

背景技术

汽车排气管是汽车发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放。汽车排气管的主要材质是不锈钢，由多个管道焊接而成，因排气管道为空心套管，为避免夹钳力度过大导致其变形，其力度不可过大，导致对焦时容易发生偏移，加工精度得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种高精度的汽车排气管焊接架，目的在于提高汽车排气管的加工精度。

本实用新型的技术方案：

一种高精度的汽车排气管焊接架，包括基座，所述基座两侧分别设置一支撑板；

排气管固定组件，其包括放置盒、弧形的夹持片以及夹紧气缸，所述放置盒设置两组并分别与支撑板转动连接，与固定在支撑板上的旋转电机的输出轴连接，所述放置盒之间有间隔，所述夹紧气缸固定在放置盒的两侧，其输出轴穿过放置盒的侧壁与夹持片固定连接；

第一定位机构，包括顶锥以及带动顶锥动作的驱动组件，设置在放置盒内，所述顶锥的尾部直径大于排气管的内直径；

第二定位机构，包括固定在基座上的电动推杆、与电动推杆连接的面板、设于面板上的挡板，所述面板位于两放置盒之间，所述挡板的任一侧面位于两放置盒之间的中间位置。

进一步，所述放置盒的底板为中间下凹的弧形板。

进一步，所述面板的上顶面与放置盒的底板的最低面齐平。

进一步，所述驱动组件包括微型驱动电机、与微型驱动连接连接的螺杆、连接所述顶锥的L型的连板，所述连板底部设有与螺杆配合的螺孔。

进一步，所述放置盒的底板上设有工作腔，微型驱动电机以及驱动螺杆设于工作腔内，所述工作腔上设有供连板穿过的通槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过排气管定位组件、第一定位结构以及第二定位机构的配合，实现对排气管的固定，第一定位机构以及第二定位机构可保障排气管焊接的精度，其中，设置的挡板的任一侧面位于两放置盒之间的中间位置，使两排气管的连接端一圈无外物阻挡，方便焊接工作的进行；另，两放置盒之间设置有一定距离且两放置盒可同频转动，即可带动排气管转动，控制焊枪在一处即可进行焊接工作，作业方便且焊接质量高。

作业时，排气管放在离挡板较远一侧的放置盒内，驱动组件带动顶锥推出使顶锥部分进入到排气管，继而带动排气管沿着放置盒动作至抵在挡板上，驱动组件停止动作，排气管固定组件对其进行固定，然后电动推杆带动挡板下移，另一段排气管放置在另一侧的放置盒内，其内部的驱动组件带动顶锥动作使其和与之相对的排气管抵接，再启动排气管固定组件对其进行夹紧固定。后旋转电机带动放置盒转动进行焊接工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。