[实用新型]电动汽车充电线缆有效
申请号: | 202020273620.3 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN212322710U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 聂正林;李超 | 申请(专利权)人: | 南京科德森科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/18;H01B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210032 江苏省南京市江北新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 线缆 | ||
1.电动汽车充电线缆,包括防护套(1),其特征在于:所述防护套(1)的内部设置有尼龙网(2),且防护套(1)的内侧设置有导热板(4),所述防护套(1)的外壁设置有摩擦块(3),所述导热板(4)的内侧设置有硅脂套(5),所述导热板(4)焊接在硅脂套(5)的外壁,且导热板(4)的数量为八个,所述硅脂套(5)的内侧设置有固定套(6),所述固定套(6)的内侧设置有限位海绵(7),所述限位海绵(7)的内侧设置有电源线(8),所述电源线(8)的一侧设置有地线(9),且电源线(8)远离地线(9)的一侧设置有信号控制线(10)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆,其特征在于:所述电源线(8)的数量为三个,且电源线(8)和地线(9)的外侧皆设置有第一保护套(11)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆,其特征在于:所述信号控制线(10)的外壁设置有第二保护套(12),且限位海绵(7)上设置有与第一保护套(11)、第二保护套(12)相匹配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆,其特征在于:所述摩擦块(3)与防护套(1)通过胶水连接,且摩擦块(3)的数量为多个。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆,其特征在于:所述尼龙网(2)与防护套(1)通过胶水连接,所述摩擦块(3)的材质为橡胶。
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