[实用新型]一种新能源车电池箱安装定位组件有效
申请号: | 202020274505.8 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211844064U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李小玲 | 申请(专利权)人: | 李小玲 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 安装 定位 组件 | ||
1.一种新能源车电池箱安装定位组件,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的正面固定连接有散热盒(2),所述散热盒(2)的内壁固定连接有第一固定杆(3),所述第一固定杆(3)的一端固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴(5),所述旋转轴(5)的外壁固定连接有扇叶(6),所述散热盒(2)的内壁固定连接有挡板(7),所述挡板(7)的顶部开设有散热孔(8),所述挡板(7)的正面活动连接有电池箱本体(9),所述电池箱本体(9)的顶部固定连接有底座(10),所述底座(10)的一侧固定连接有第一连接杆(11);
所述第一连接杆(11)的外壁活动连接有握把(12),所述握把(12)的外壁固定连接有防滑垫(13),所述电池箱本体(9)的一侧固定连接有第一连接板(14),所述第一连接板(14)的顶部活动连接有垫圈(15),所述垫圈(15)的顶部活动连接有固定螺栓(16),所述支撑板(1)的顶部固定连接有连接管(17),所述支撑板(1)的顶部固定连接有减震弹簧(18),所述减震弹簧(18)的一端固定连接有第二连接杆(19),所述第二连接杆(19)的外壁固定连接有第二连接板(20),所述支撑板(1)的顶部固定连接有第二固定杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述底座(10)的数量为两个,且两个底座(10)以电池箱本体(9)的垂直中线为对称轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述支撑板(1)的数量为两个,且两个支撑板(1)以散热盒(2)的垂直中线为对称轴对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述第二固定杆(21)的一端与连接管(17)的外壁固定连接,且连接管(17)的内壁与第二连接杆(19)的外壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述固定螺栓(16)的一端贯穿垫圈(15)的顶部并延伸至第二连接板(20)的底部,且固定螺栓(16)的外壁设置有外螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述防滑垫(13)的厚度为五毫米,且防滑垫(13)为聚氯乙烯防滑垫。
7.根据权利要求1所述的一种新能源车电池箱安装定位组件,其特征在于:所述旋转轴(5)的长度为十五厘米,且旋转轴(5)为合金钢旋转轴。
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