[实用新型]电池配电盒

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池配电盒，包括上盖和下盖，上盖包括盖体，盖体的缘侧部朝向下盖延伸形成至少一个安装引脚，下盖包括底板，安装引脚具有翻边，底板上开设有安装孔，安装孔内设有嵌件；嵌件包括容纳部以及支撑部，支撑部的端面低于翻边的端面；或者，支撑部的端面与翻边的端面相平齐。上盖和下盖相扣合时，安装引脚的翻边抵靠于底板上，利用螺钉连接上盖和下盖时，螺钉抵靠在翻边上且穿设于安装孔内。同时，嵌件的内壁光滑，螺钉可快速穿过。这样，利用一颗螺钉实现上盖与下盖、以及下盖与电池包箱体的连接，从而减少螺钉的使用，降低生产成本，同时，实现一步安装，减小工序数量，生产效率更高。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其提供一种电池配电盒。

背景技术

随着当前社会能源危机日益严重，新能源汽车越来越受到社会关注，尤其是电动汽。而动力电池是电动汽车重要组成部分。由于对整车续驶里程，输出功率需求等，动力电池一般具有大容量、高电压等特性。电池配电盒是动力电池包的电力分配单元，其功能是保障电池包将动力电能传输给整车，是电池包内部与外部整车高压设备的电源和信号传递的桥梁。并随时接收电池管理系统的指令，及时实现电池包上下电功能。

现有的电池配电盒包括上盖以及与上盖相扣合连接的下盖，一般地上盖与下盖通过螺钉连接，再通过螺钉将下盖与电池箱体连接。这样，增加螺钉的使用数量，成本更高，且增加工序步骤，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种电池配电盒，旨在解决现有的电池配电盒需通过额外的螺钉实现下盖与箱体的连接所导致的生产成本高、生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池配电盒，包括相互扣合连接的上盖和下盖，上盖包括盖体，盖体的缘侧部朝向下盖延伸形成至少一个安装引脚，下盖包括底板，安装引脚具有供螺钉抵靠的翻边，底板上开设有与翻边相对应且供螺钉穿设的安装孔，安装孔内设有呈中空结构且供螺钉穿设的嵌件；嵌件包括嵌设于安装孔的容纳部以及由容纳部向外凸伸形成的支撑部，支撑部的端面低于翻边的端面；或者，支撑部的端面与翻边的端面相平齐。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电池配电盒，上盖和下盖相扣合时，安装引脚的翻边抵靠于底板上，利用螺钉连接上盖和下盖时，螺钉抵靠在翻边上且穿设于安装孔内。同时，在安装孔内增设嵌件，嵌件的内壁光滑，无螺纹，螺钉可直接穿过。该嵌件包括容纳部和支撑部，容纳部用于提高安装孔的结构强度，并且供螺杆快速通过，支撑部则抵靠在螺钉的螺帽处以防螺杆过度旋拧而对翻边造成损伤。这样，在安装时，螺钉直接穿设嵌件，与下盖一侧的箱体连接，即利用一颗螺钉实现上盖与下盖、以及下盖与电池包箱体的连接，从而减少螺钉的使用，降低生产成本，同时，实现一步安装，减小工序数量，生产效率更高。

在一个实施例中，容纳部朝向安装孔的表面设有凸部结构，安装孔具有与凸部结构相适配的凹部结构。

通过采用上述技术方案，利用凸部结构和凹部结构的相适配，进一步提高容纳部在安装孔内的安装稳定性。

在一个实施例中，下盖还包括围设于底板上的侧板，侧板凹陷形成用于与安装引脚相适配的安装槽。

通过采用上述技术方案，侧板上的安装槽与安装引脚相适配，即裸露安装引脚的翻边的安装位置，便于安装人员进行安装，以及在安装时螺钉的螺杆长度更短。

在一个实施例中，电池配电盒还包括设于盖体外部的且用于连接内置铜排的的多个外置铜排以及套设于对应的外置铜排上的防触电保护件。

通过采用上述技术方案，利用防触电保护件对外置铜排的裸露进行防护。

在一个实施例中，防触电保护件包括可拆卸连接的且围合形成第一容置空间的第一绝缘壳和第二绝缘壳。

通过采用上述技术方案，利用第一绝缘壳和第二绝缘壳的可拆卸连接方式对外置铜排进行防触电防护，使用方便灵活，便于更换。