[实用新型]一种车控器有效
申请号: | 202020275864.5 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211669686U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 向卫 | 申请(专利权)人: | 向卫 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何嘉杰 |
地址: | 528400 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车控器 | ||
本实用新型公开了一种车控器,包括无线读取本体,所述无线读取本体用于在感应范围内获取外部物件的身份信息,所述无线读取本体上设置有信号传输部,所述信号传输部能够与外部车辆钥匙连接以通过外部车辆钥匙向车辆发送控制信号,本设计通过结构改进即可简易实现用户随身携带的物件对车辆的控制,减少了厂家的生产、研发成本,并且基于车辆钥匙与车辆内部的控制器原有的通信协议进行,运行更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及车用设备,特别涉及一种车控器。
背景技术
现今的车辆钥匙要实现对车辆开锁、解锁等控制,基本采用无线控制的方式,每个车辆钥匙都内置有与车辆一一对应的身份ID,用户操作车辆钥匙,发送携带身份ID的控制指令给车辆,车辆对身份ID验证无误后即可响应相关的动作。
在日常生活中,用户容易忘记携带车辆钥匙,但是手机、身份证之类的随身物品倒是不容易忘记,基于此问题,部分厂家开发一种车控器,自带一套身份识别系统,车控器与车辆内部的控制器连接以实现信号传输,车控器能够获取用户手机提供的或者身份证提供的识别信息,从而识别出该用户是不是车主,若识别是车主,则车控器能够根据用户操作产生控制指令,同时需要将控制指令结合符合该车辆的身份ID后发送给车辆内部的控制器。
然而,每台车辆的身份ID都是独一的,是由车辆厂商在生产该车辆时设定的,以往要获取该车辆的身份ID,可能需要通过对车辆钥匙或者车辆内部的控制器中的程序进行破解等手段得到,同时,车控器要与车辆内部的控制器连接实现通信,也需要采用与车辆内部的控制器相吻合的通信协议,但是对于不同品牌的车辆,其内部的加密程序、通信协议等未必一致,而假如车控器需要对每种品牌或者每种型号的车号都研发相匹配的车控器,这无疑使得生产、研发成本增加,并且有较大的研发难度。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车控器,易于实现以及运行稳定。
根据本实用新型的第一方面实施例的一种车控器,包括无线读取本体,所述无线读取本体用于在感应范围内获取外部物件的身份信息,所述无线读取本体上设置有信号传输部,所述信号传输部能够与外部车辆钥匙连接以通过外部车辆钥匙向车辆发送控制信号。
根据本实用新型实施例的一种车控器,至少具有如下有益效果:
本实用新型实施例的一种车控器,无线读取本体通过信号传输部与车辆钥匙连接,并且使用时,将无线读取本体和车辆钥匙放置于车内,用户持有的外部物件上携带有能够被无线读取本体读取的身份信息,用户进入无线读取本体的感应范围内,无线读取本体能够获取身份信息,并且分析该身份信息与车控器自身是否匹配,若匹配,则可以根据该用户提供的操作来向车辆钥匙发送相应的控制信号,而由于车辆钥匙本身就是与对应的车辆内部的控制器匹配的,厂家无需对车辆钥匙进行破解,也无需对车辆钥匙至车辆内部的控制器传输环节的通信协议进行破解,车控器只需要将控制信号传输给车辆钥匙,相当于模拟用户通过车辆钥匙发送控制信号给车辆内部的控制器,控制车辆的相关部件响应,本设计通过结构改进即可简易实现用户随身携带的物件对车辆的控制,减少了厂家的生产、研发成本,并且基于车辆钥匙与车辆内部的控制器原有的通信协议进行,运行更加稳定。
根据本实用新型的一些实施例,所述无线读取本体包括无线读取模块以及主控模块,所述无线读取模块用于在感应范围内获取外部物件的身份信息,所述无线读取模块与所述主控模块有线或者无线连接,所述信号传输部设置在所述主控模块上。
根据本实用新型的一些实施例,所述无线读取模块为NFC读取模块或者RFID读取模块。
根据本实用新型的一些实施例,所述主控模块设置有信号生成单元,所述信号生成单元与无线读取模块连接以根据外部物件进入和/或离开所述无线读取模块的感应范围内的进出信息生成控制信号,所述信号生成单元与所述信号传输部连接。
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