[实用新型]一种用于园林绿化的花盆搬运车

说明书

本实用新型涉及拖车技术领域，尤其是一种用于园林绿化的花盆搬运车，包括车底盘，该车底盘包括两块第二支撑板和第一支撑板，第二支撑板分别固定在第一支撑板两端构成工字架，在第二支撑板的两端均设有车轮，在第一支撑板的中部垂直固定有一块连接板，连接板的两端与挡板相连，挡板垂直固定在第二支撑板上；在挡板底面且位于第一支撑板的两侧均设有支撑轴，两根支撑轴相互平行设置且其两端将挡板连接，还包括若干L形板，L形板分别设置在连接板的两侧，连接板坐落在所述支撑轴上。本实用新型益效果在于：该用于园林绿化的花盆搬运车运载量大，可将花盆轻松卸下，使得花盆搬运时省时省力。

技术领域

本实用新型涉及拖车技术领域，尤其涉及一种用于园林绿化的花盆搬运车。

背景技术

在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水)、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，就称为园林。在中国传统建筑中独树一帜，有重大成就的是古典园林建筑。园林具有很多的外延概念：园林社区、园林街道、园林城市(生态城市)、国家园林县城等等。现代的生活方式和生活环境对于园林有着迫切的功能性和艺术性的要求。对于我们现代的生活和未来的人民发展方向有着越来越重要的作用。园林在建设的过程中，需要很多花盆来点缀园林景区，通过人工搬运费时费力，为此，我们提出一种用于园林绿化的花盆搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于园林绿化的花盆搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于园林绿化的花盆搬运车，包括车底盘，该车底盘包括两块第二支撑板和第一支撑板，第二支撑板分别固定在第一支撑板两端构成工字架，其特征在于，在第二支撑板的两端均设有车轮，在第一支撑板的中部垂直固定有一块连接板，连接板的两端与挡板相连，挡板垂直固定在第二支撑板上；在挡板底面且位于第一支撑板的两侧均设有支撑轴，两根支撑轴相互平行设置且其两端将挡板连接，还包括若干L形板，L形板分别设置在连接板的两侧，连接板坐落在所述支撑轴上，其中，连接板的底面均安装有套管，套管均套设在支撑轴上，支撑轴与套管匹配设置，使得L形板可绕着支撑轴转动，L形板的另一端靠在所述连接板上，L形板的表面用于放置花盆。

优选的是，所述车轮通过轴承安装在连接轴上，连接轴与第三支撑板端部固定，第三支撑板在第二支撑板下方，且第三支撑板倾斜向上设置，在第三支撑板的末端通过转轴连接U 型架，第三支撑板可绕着U型架转动，U型架固定在第二支撑板的底面；第三支撑板的表面安装有至少两根减震弹簧，减震弹簧的另一端固定连接在第二支撑板的底面；在第三支撑板的两侧还设有限位板，限位板相互平行且与第三支撑板垂直设置，在第三支撑板的底面设有托板，托板倾斜向上，当第三支撑板运动至最低点时，托板与第三支撑板相互叠置在一起，防止第三支撑板从限位板之间脱出。

优选的是，所述L形板的顶部开设有条形口，条形口内挂有第二拉钩，第二拉钩通过铰接在安装板顶面，且安装板连接在连接板的顶面上，L形板的两侧均开设有燕尾槽，沿着燕尾槽底面长度方向开设有齿痕，燕尾槽内容置有与之匹配的燕尾滑块，燕尾滑块的上下端面均开设有矩形口，矩形口内均设有限位条，限位条的中部通过销轴与燕尾滑块连接，在销轴上安装有扭簧，扭簧的一端固定在限位条上，另一端固定在燕尾滑块上；其中限位条的另一端为针尖状，且卡在齿痕；

燕尾滑块上均连接有绑带，绑带的表面均设有魔术贴，当花盆放在L形板时，可用绑带将花盆绑紧。

优选的是，所述L形板倾斜靠在连接板上，L形板弯折为90°，L形板的底部与水平夹角为A，10°≤A≤45°，使得花盆在重力势能的作用下向着L形板内靠拢，不会掉落。

优选的是，第二支撑板中部设有穿孔，另一块第二支撑板中部设有第一拉钩，第一拉钩可挂在穿内。