[实用新型]一种稳定型混凝土路面结构

说明书

本实用新型公开了一种稳定型混凝土路面结构，涉及市政工程，旨在解决道路在受冻时容易出现脱层龟裂的问题，其技术方案要点是：包括自下而上依次排列的基层、垫层以及面层，面层和垫层、垫层和基层之间均阵列分布有若干加强件一和加强件二，加强件一和加强件二分别嵌于面层、垫层以及基层的表面，加强件一和加强件二相互垂直设置。本实用新型通过加强件一和加强件二的设置，增强垫层与面层和基层之间的连接，并且面层内混合有聚丙烯纤维，能增强面层的整体性，使道路不易出现脱层的情况，提高道路的抗龟裂能力。

技术领域

本实用新型涉及市政工程，更具体地说，它涉及一种稳定型混凝土路面结构。

背景技术

混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面，又称刚性路面，混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。

由于北方天气冬季较长，水泥混凝土路面表面因下雪受冻起皮脱层的现象，当水泥混凝土路面严重脱层时，影响道路的使用寿命。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定型混凝土路面结构，通过加强件一和加强件二的设置，增强垫层与面层和基层之间的连接，并且面层内混合有聚丙烯纤维，能增强面层的整体性，使道路不易出现脱层的情况，提高道路的抗龟裂能力。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种稳定型混凝土路面结构，包括自下而上依次排列的基层、垫层以及面层，所述面层和垫层、垫层和基层之间均阵列分布有若干加强件一和加强件二，所述加强件一和加强件二分别嵌于面层、垫层以及基层的表面，所述加强件一和加强件二相互垂直设置。

通过采用上述技术方案，通过在面层和垫层、垫层和基层之间设置加强件一和加强件二，能增大基层、垫层以及面层之间的连接面积，从而提高基层与垫层、面层与垫层之间的连接强度，并且加强件一和加强件二相互垂直设置，从而能均匀的提高路面承载的能力，解决了路面在受冻时容易导致出现脱层而影响道路使用寿命的问题。

本实用新型进一步设置为：所述加强件一和加强件二的纵截面呈十字形，所述加强件一和加强件二上设有若干阵列分布的加强钉，所述加强钉位于加强件一和加强件二的外表面形成有凸起。

通过采用上述技术方案，由于加强件一和加强件二的纵截面呈十字形，从而能保证加强件一和加强件二与面层、垫层和基层的连接面积，从而使面层、垫层和基层之间具有良好的连接强度，并且通过加强钉的设置，能进一步增大加强件一和加强件二与面层、垫层和基层的连接面积，提高面层、垫层和基层的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述加强钉位于加强件一和加强件二外表面的凸起呈半球状。

通过采用上述技术方案，由于顶位于加强件一和加强件二外表面的凸起呈半球状，使垫层、面层以及基层能完全包覆在加强钉的表面。

本实用新型进一步设置为：所述加强件一和加强件二采用松木材质，所述加强钉采用不锈钢材质。

通过采用上述技术方案，加强件一和加强件二采用松木作为材质，由于松木的实用型强，经久耐用，方便人们对加强件一和加强件二进行铺设，并且加强钉采用不锈钢材质，能高效的钉入加强件一和加强件二，并且避免加强钉生锈腐蚀，提高了加强件一和加强件二的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述面层采用抗冻半干硬性混凝土材质，所述面层内混合有聚丙烯纤维。

通过采用上述技术方案，通过在面层内混合聚丙烯纤维，能增强抗冻半干硬性混凝土的粘连形，避免面层表面出现冻裂，脱皮的情况，提高了道路的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述基层采用石灰粉煤灰稳定土，所述垫层采用碎石和片石的混合物平铺而成。