[实用新型]一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置有效

专利信息
申请号: 202020276247.7 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN211927218U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 董胜峰 申请(专利权)人: 浙江农业商贸职业学院
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00;G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 代理人: 胡国平
地址: 312088 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 适合 各种规格 汽车 弹簧 检测 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置,涉及汽车检测领域,包括台面、壳体、被测弹簧,所述台面上固定设置有螺纹板;所述螺纹板上啮合连接有若干卡爪;所述壳体设置在螺纹板上方,所述壳体底部设置还有“人”字形的通孔;所述卡爪滑动连接在所述通孔上;所述壳体顶部设置有与所述壳体分离的压紧块,所述压紧块用于压紧被测弹簧;所述压紧块顶部枢接有载荷块。该实用新型通过螺纹板和卡爪之间的配合,能自主调节夹紧的尺寸,能适合各种规格的弹簧的检测,解决了现有技术弹簧检测装置只能检测单一规格弹簧的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体为一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置。

背景技术

在汽车研发设计中,需要用到为数众多的拉力弹簧和减震弹簧。为了保证设计研发和生产制造出来的样品能达到预期的使用效果,在量产之前,弹簧产品需要通过严格的各类测试才能投入批量生产。如果装在汽车上的各类弹簧没有经过严格的测试,性能没有达到设计要求和使用要求,在运输使用中会出现断裂、强度衰减较快等现象,就很容易造成安全隐患,产生严重的后果;如用于减震的弹簧,因为经过一段时间的带载行驶,导致性能的衰退,使得车辆平衡性降低,容易造成交通事故。

例如申请号为201810968825.0公开的一种汽车弹簧检测装置,检测台包括有直杆轨道、曲轴座和检具台,检具固定装置包括有检具定位装置和活动挡板,检具定位装置固定安装在检具台上,检具固定装置中可拆卸地安装有活动检具,活动检具包括有弹簧定位装置和活塞,弹簧定位装置可拆卸地安装在检具定位装置中并且弹簧定位装置套设在检具定位装置的外侧,检具定位装置的一端安装有活动挡板并且活动挡板朝向检具定位装置的一面与弹簧定位装置的一端抵接,活塞的一端可滑动地安装在弹簧定位装置中,活塞的另一端安装在动力机构上并且被动力机构驱动在弹簧定位装置中做水平往复运动

上述发明专利存在以下问题:对不同规格的弹簧需要使用不同规格的装置,功能单一,通用性差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置,包括台面、壳体、被测弹簧,所述台面上固定设置有螺纹板。所述螺纹板上啮合连接有若干卡爪。所述壳体设置在螺纹板上方,所述壳体底部设置还有“人”字形的通孔,所述卡爪滑动连接在所述通孔上。所述壳体顶部设置有与所述壳体分离的压紧块,所述压紧块用于压紧被测弹簧。所述压紧块顶部枢接有载荷块,能承受外力作用测试被测弹簧。

优选的,所述壳体底部两侧固定连接有把手,便于工作人员转动壳体。

优选的,所述壳体沿长度方向还设置有观察孔,所述观察孔与被测弹簧相对应,方便工作人员即使观察被测弹簧在压缩与释放过程中的变化。

优选的,所述压紧块内设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端与压紧块底部接触,另一端与载荷块接触,将外力均匀分散于压紧块上,增加了装置的安全性。

优选的,所述压紧块底部固定有保险杆,所述被测弹簧套在保险杆上,所述保险杆依次闯过壳体、螺纹板和台面,确保被测弹簧不会在压缩过程中被弹飞出设备,进一步增加了装置的安全性。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置。具备以下有益效果:

1、该实用新型提供了一种适合各种规格汽车弹簧的检测装置,设置有螺纹板和卡爪,能够自主调节卡爪夹紧的范围的大小,能适合各种规格汽车弹簧的检测

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

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