[实用新型]一种飞机清水车

说明书

本实用新型涉及机场运输车辆领域，具体涉及一种飞机清水车，包括底盘、清水罐、供水系统和副水箱；所述清水罐和所述副水箱均安装于所述底盘上；所述副水箱安装于所述清水罐的后部；所述副水箱的底部连接有第一水管，所述第一水管的下方安装有第一阀门，所述供水系统与所述清水罐连接，用于给飞机提供饮用水。本申请通过在清水罐的后面增加一个副水箱，将清水接头和管路清洗后的污水存入副水箱内，飞机加水完成后，将飞机清水车开到排污地点，打开第一阀门即可将副水箱内的污水排放到指定地点集中处理，这样就不会对机场地面造成污染，冬季的时候也不会造成机场路面结冰。

技术领域

本实用新型涉及机场运输车辆领域，具体涉及一种飞机清水车。

背景技术

在民航运输领域里，飞机上需要用到干净的饮用水，每当飞机落地之后需要向其补充清水。飞机清水车是向飞机提供饮用水的机场地面专用设备，产品具有饮用水供给功能，因此清水车车厢内需储蓄大量水源。飞机清水车就是一种能够向航班上补充干净水源的专用车辆。

飞机清水车在给飞机供水之前，需要给与飞机加水口适配的清水接头消毒，消毒后对清水接头及管路进行充分清洗，清洗后才能对接飞机加水口给飞机供水。目前，清洗清水接头和管路的过程，必然产生污水。由于清水车上没有污水存放的容器，污水直接排放到机场地面，混有消毒液的污水会对机场地面造成污染，如果是在冬季的北方还会造成地面结冰，影响机场安全。

发明内容

本实用新型针对目前飞机清水车上没有污水储存箱导致清洗清水接头和管路产生的污水直接排放对机场地面造成污染的问题，提供一种飞机清水车。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种飞机清水车，其特征在于，包括底盘、清水罐、供水系统和副水箱；所述清水罐和所述副水箱均安装于所述底盘上；所述副水箱安装于所述清水罐的后部；所述副水箱的底部连接有第一水管，所述第一水管下方安装有第一阀门，所述供水系统与所述清水罐连接，用于给飞机提供饮用水。

优选的，所述副水箱上部设有可拆卸的箱盖。当对清洗接头进行清洗时，打开箱盖，将清洗接头放置于副水箱内，清洗完成后取出清洗接头与飞机的注水口连通即可。通过箱盖可以盖住副水箱，防止污水中消毒液的味道散发，当雨天的时候也可以防止雨水进入副水箱内，造成副水箱内的污水溢出污水箱对机场地面造成污染。

优选的，所述第一水管的下端连接有三通，所述三通的第一端和第二端分别于所述第一水管的两端连接，所述三通的第三端依次连接有第二水管、第二阀门和第三水管；所述第三水管的另一端与所述清水罐的底部连通。将清水罐的底部和副水箱的底部连通，这样副水箱还可以存放清水，扩大清水罐容积，这样飞机清水车一次性就可以装载更多的清水。同时由于本申请在现有的基础上在清水罐的底部增加放水管路，当需排放掉清水罐内的存量清水时，可以打开第一阀门和第二阀门，这样配合原有清水罐的清水排放口对飞机清水车进行排水，可以提高排水效率。

优选的，所述清水罐的顶部与所述副水箱的顶部一样高，所述清水罐的顶部与所述副水箱的顶部之间通过排气软管连通。当副水箱作为储存清水的功能时，将清水罐的顶部与副水箱的顶部通过排气软管连通，这样即使在副水箱的箱盖是关闭的情况下，也可以使得清水罐内地气压与副水箱内的气压一致，从而水才能流入副水箱内。

优选的，所述副水箱的尾部还安装有尾部框架。在飞机清水车的尾部安装尾部框架，可以将与飞机连接的清水接头以及水管等装置放置于尾部框架上。为了操作人员取放水管，因此将尾部框架安装在清水车的尾部。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本申请通过在清水罐的后面增加一个副水箱，将清水接头和管路清洗后的污水存入副水箱内，飞机加水完成后，将飞机清水车开到排污地点，打开第一阀门即可将副水箱内的污水排放到指定地点集中处理，这样就不会对机场地面造成污染，冬季的时候也不会造成机场路面结冰。

附图说明：