[实用新型]一种变速箱泵体涡流检测设备

说明书

本实用新型公开了一种变速箱泵体涡流检测设备，其特征在于，包括：支架、支撑板、转盘机构和检测机构，支撑板设置在支架内部，所述检测机构与支撑板相连接，所述转盘机构设置在检测机构的旁侧；所述检测机构包括：检测支架、动作气缸和涡流检测探头，所述检测支架与支撑板相连接，动作气缸与检测支架相连接，动作气缸的输出端与涡流检测探头相连接；本实用新型的结构设置合理，且操作使用方便，极大的提高检测精度。

技术领域

本实用新型涉及涡流检测技术领域，具体为一种变速箱泵体涡流检测设备。

背景技术

家用小轿车性能的好坏，主要取决于发动机和变速箱与底盘等。变速箱和发动机是汽车最重要的两大部件之一。变速箱泵体是生产汽车变箱重要部件其质量是直接引响整机性能的零件，而对于变速箱泵体金属材料的检测而言，其内部的裂纹缺陷大部份是非常细微无法用肉眼直接看得到的，当裂纹缺陷受到外部应力拉伸时，零件就会产生局部断裂，那么可能产生严重致命的事故了，往往只要有产生一点点的细微裂纹就早已经不能用了，因此提高产品质量，增加质量问题的检测方法是重要的保证。所以对变速箱泵体原材料出厂前的检测是非常关键的，当前市面是已经有各种金属探伤设备，存在探测精度差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种自动化程度高，结构简单，操作方便且综合性能优越的变速箱泵体涡流检测设备，以解决上述技术问题。

为解决上述所述的技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种变速箱泵体涡流检测设备，包括：支架、支撑板、转盘机构和检测机构，支撑板设置在支架内部，所述检测机构与支撑板相连接，所述转盘机构设置在检测机构的旁侧；所述检测机构包括：检测支架、动作气缸和涡流检测探头，所述检测支架与支撑板相连接，动作气缸与检测支架相连接，动作气缸的输出端与涡流检测探头相连接。

进一步的，所述转盘机构包括：传动板、电机、主传动轮、副传动轮、支撑环，传动板与支架相连接，电机与传动板相连接，电机的输出端与主传动轮相连接，副传动轮可转动的设置在传动板上方，且副传动轮与主传动轮相啮合，支撑环与副传动轮相连接。

进一步的，所述支撑环上方设有定位销轴。

进一步的，所述支架外部上方设有报警灯。

进一步的，所述支撑板上设有启动按钮。

进一步的，所述支架内部上方设有显示屏。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：所述启动按钮设有两个，操作工人需要同时按下启动按钮，设备才会启动工作，防止误操作对工人造成伤害，以确保工人的操作安全；检测到不合格产品时，报警灯会产生报警声音和灯光闪烁，提醒工人该产品为不合格产品；动作气缸动作，将涡流检测探头推送到待检测位置处，涡流检测探头对该位置的产品件检测，对产品的固定位置进行多次检测，检测精度高；本实用新型的结构设置合理，且操作使用方便，极大的提高检测精度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型转盘机构结构示意图；

图3为本实用新型待测零件示意图。

标注说明：支架1；支撑板2；转盘机构3；检测机构4；零件5；报警灯11；显示屏12；启动按钮21；操作面板22；传动板31；电机32；主传动轮33；副传动轮34；支撑环35；定位销轴36；检测支架41；动作气缸42；涡流检测探头43；环形凸台面51。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。