[实用新型]一种辅助变压器柜风机有效
申请号: | 202020276938.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211778099U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张加贝;屈小章;翟方志 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D17/16;F04D29/42;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/44;F04D29/66;F04D29/02;H02K7/14;H02K5/24 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;张勇 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 变压器 风机 | ||
本实用新型提供一种辅助变压器柜风机,包括机壳组件、进风口、叶轮、出风口及动力源,机壳组件为由机壳盖板、机壳侧板及机壳底板形成的箱形壳体结构,机壳盖板上设有用于安装进风口的安装口;机壳底板设置有至少两个出风口;进风口的迎风面为弧形面;叶轮设置在箱形壳体结构内,且叶轮为后向离心式叶轮结构,叶轮包括前轮盘和叶片,前轮盘靠近进风口一端的表面为弧形面,叶片为弧形叶片。应用本实用新型的风机,效果是:结构精简;采用机壳组件、出风口、进风口及叶轮四个部件的独特设计,能够很好地优化风机内部流场,使气流更加通畅,可以更好地提升辅助变压器柜风机的整体工作效率,很好地减少涡流噪声的产生,达到节能降噪的目的。
技术领域
本实用新型涉及流体机械技术领域,具体涉及一种辅助变压器柜风机。
背景技术
辅助变压器柜冷却通风机(辅助变压器柜风机)是电力机车辅助变压器柜体冷却系统的一个重要器件。辅助变压器柜冷却通风机竖直安装于辅助变压器柜的顶部。为了实现电力机车辅助变压器良好的降温效果,要求冷却通风机提供尽可能多的风量。由于辅助变压器柜在机车空间和布局的局限性,冷却通风机的结构受到限制,要求风机尺寸较小。
随着机车重载和提速,特殊环境条件运用,动力部件发热量更大,对通风冷却系统要求更高;而机车辅助电源容量有限,要提升性能,要求风机具有更高的效率。另一方面,为减少对环境的影响,适应客户对噪声的高要求,风机的降噪研究势在必行。
现有辅助变压器柜风机为带蜗壳侧板、单出口的离心风机结构,在现有技术中,受到风机外形和结构的限制,辅助变压器柜风机的内部流场较为紊乱,风机效率一直处于较低的水平,无法得到提升,且风机高效点位于小流量的工况点,严重偏离额定工况点,而紊乱的流场也将带来较大的气动噪声。
因此,设计一种结构精简、风机效率高且噪音低的辅助变压器柜风机具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构精简、风机效率高且噪音低的辅助变压器柜风机,具体技术方案如下:
一种辅助变压器柜风机,包括机壳组件、进风口、叶轮、出风口及动力源;
所述机壳组件为由机壳盖板、机壳侧板以及机壳底板形成的箱形壳体结构,所述机壳盖板上设有用于安装所述进风口的安装口,所述进风口的迎风面为弧形面;所述机壳底板设置有至少两个出风口;
所述叶轮设置在所述箱形壳体结构内,且所述叶轮为后向离心式叶轮结构,所述叶轮包括前轮盘和叶片,所述前轮盘靠近进风口一端的表面为弧形面,所述叶片为弧形叶片;
所述动力源与所述叶轮连接,为所述叶轮旋转提供动力。
以上技术方案中优选的,所述进风口处设有进风口调整垫。
以上技术方案中优选的,所述动力源包括电动机以及电机安装板,所述电动机为三相交流异步电动机,所述电动机通过电机安装板设置在机壳底板上。
以上技术方案中优选的,所述机壳底板设置有规格不同的两个出风口,两个出风口分别位于机壳底板的左右两侧。
以上技术方案中优选的,所述机壳组件的侧面设有观察窗;所述机壳组件底部设置有加强筋;所述机壳组件内部设有导流板;所述导流板为圆弧形结构;机壳组件的材质为铝合金材质。
以上技术方案中优选的,所述叶片为斜切圆弧形叶片。
以上技术方案中优选的,所述前轮盘的圆弧半径为108-118mm;
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